FIA stelt 'halo' voor cockpit oplossing voor 2017

28 januari - De overkoepelende organisatie van de Formule 1 zou een shortlist hebben samengesteld. cockpit Het beschermingssysteem, dat bijgenaamd 'de halo' werd geïntroduceerd in 2017, aldus de Britse krant The Sun.

Herzien door MercedesDe oplossing is ontworpen om te behouden cockpitHet is in principe een open constructie, maar voorkomt dat vliegende objecten en obstakels de bestuurder raken.

Het nieuws volgt de GPDA-president Alex Wurz dat verklaren F1 coureurs had unaniem gestemd voor een "snelle implementatie" van een oplossing.

F1 supremo Bernie Ecclestone, echter, zei dat fans genieten van het kijken naar gevaarlijke sporten.

Tijdens zijn toespraak bij het wereldbekerevenement skiën in Kitzbühel zei hij tegen de Tiroler Tageszeitung: "Mensen houden ervan om een ​​beetje gevaar te zien.

"Als er een circus zou bestaan ​​waar de acrobaat een paar centimeter boven de grond balanceert, zou niemand ernaartoe gaan.

"Maar de manier waarop we de veiligheid in de Formule 1 hebben verbeterd, is nauwelijks vergelijkbaar (met skiën)," voegde Ecclestone eraan toe. "Als je iets zou kunnen kiezen waarin je een ongeluk zou krijgen, zou je waarschijnlijk een formule 1-auto kiezen.

"De chauffeurs in de Formule 1 hebben grote ongelukken, maken hun veiligheidsgordel los en klimmen eruit. En dat is een goede zaak," zei hij.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen