F1 paddock is in tweeën gesplitst wat betreft de titelfinale
13 december - De Formule 1 paddock De sportwereld is in tweeën gesplitst nu ze collectief de ongelooflijke ontknoping in de laatste ronde van het wereldkampioenschap van 2021 verwerkt.
Opmerken dat Lewis Hamilton de officiële FIA-persconferentie na de race afsnauwde, beweert de Spaanse AS-krant "Mercedes weet niet hoe te verliezen".
Anderen vroegen zich echter af of racedirecteur Michael Masi de eigen regels van de F1 had overtreden om de spannende strijd in de laatste ronde op te zetten die uiteindelijk leidde tot Max Verstappen Hamilton passeren op verse banden en kampioen worden.
"Is Max Verstappen een verdiende kampioen? Ja, als je het hele seizoen in aanmerking neemt", schreef veteraan Formule 1-journalist Roger Benoit in de krant Blick.
"Lewis Hamilton had eindelijk een gelijke rivaal."
Inderdaad, zondag was slechts een van de vele zeer omstreden beslissingen van officials dit jaar - vooral in het licht van de nabijheid en intensiteit van het duel tussen de strijdende coureurs en hun teams.
"De officials nemen beslissingen met het oog op veiligheid, maar daarna werd het verwarrend", vertrekt Hamilton Mercedes teamgenoot Valtteri Bottas vertelde C More na de race.
"Ik weet zeker dat het voor de toekomst zal worden aangepakt. Voor Lewis voelt het gewoon oneerlijk.
"Wat mij betreft, ik weet het niet," voegde de Fin eraan toe. "Lewis domineerde de race en de safety car Ik heb het aan Max gegeven - zo gaat dat nu eenmaal. Maar soms heb je er baat bij en soms is het andersom."
Mercedes zweert in beroep te gaan tegen de beslissing van de stewards om de officiële protesten van het team te stoppen, en voormalig coureur Christian Danner veroordeelt Toto Wolff daar niet voor.
"Het is heel normaal om te vechten als je denkt dat je niet eerlijk bent behandeld", zegt hij tegen RTL.
"Je moet ze begrijpen als hun juridisch advies is dat dingen er niet goed uitzien," zei Danner.
"Michael Masi wilde duidelijk dat er een race zou komen - hij wilde niet dat het kampioenschap achter de winnaar zou eindigen." safety carDe doorslaggevende factor is of hij zich al dan niet heeft beperkt tot de betekenis en het doel van de regels."
Danner betwijfelt of de overwinning van Verstappen ongedaan zal worden gemaakt, maar geeft toe dat er "nooit eerder een geval als dit is geweest".
"Ik weet alleen niet zeker of Mercedes zichzelf een plezier doet door het na te streven", gaf hij toe.
6 F1 Reacties van fans op “F1 paddock is in tweeën gesplitst wat betreft de titelfinale"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
Er is wat verwarring over wat hier is gebeurd, dus wat slecht uit te leggen voor degenen die het niet zeker weten.
Masi- ga je gang Toto,
Toto - we moeten de ronde ervoor herstellen, het klopt niet
Dit is het eerste probleem, wat Toto eigenlijk tegen Masi zegt, is dat JIJ de ronde ervoor moet herstellen, dus eigenlijk vertelt hij de racedirecteur hoe hij zijn werk moet doen.
Masi naar Toto - Toto
Toto- ja
Masi - het heet een motorrace ok
Toto - Sorry..!
Hier is het tweede probleem, wat hier is gebeurd, is dat de Oostenrijkse/Duitse kant van Totos naar buiten komt en zijn brein zegt dat het niet kan berekenen, niet kan berekenen.
Masi, we gingen autoracen.
Nu, helaas en dit is nog niet op de radio gespeeld, kan Toto zichzelf niet stoppen en zijn hersenen raken gewoon de standaardinstelling en herhalen die nu legendarische woorden
"Michael, ik heb je net een e-mail gestuurd, met schema's met waar de auto moet zijn, heb je die ontvangen?
Daar, dat zou de boel aardig moeten ophelderen.
shroppyfly, ik kan nog één opmerking toevoegen: Nu de baan vrij is (nadat Latifi's auto is verwijderd) en er nog 2 ronden te gaan zijn, hoe kan iemand dan verwachten dat Masi de baan zou verlaten? safety car Op koers tot het einde van de race? De juiste beslissing genomen. De racegoden waren eindelijk in de gunst. Red Bull. :))
Wat een complete farce, noem dat maar autoracen. Twee titelkandidaten, 4 ronden voor het einde, één kanshebber vooraan, de andere 4 auto's achter de ingehaalde auto's en beide kanshebbers rijden zeer vergelijkbare rondetijden. Er gebeurt een incident op de baan en de achtervolgende kanshebber gaat de pits in en monteert nieuwe banden, hij komt dan weer op de baan en mag terugkeren naar zijn vorige baanpositie, de baanfunctionarissen verwijderen dan de 4 auto's die de leider heeft moeten inhalen en laten een vrije baan over aan de andere kanshebber. Dat is geen racen, en als je me vertelt dat dat de regels zijn, dan zou ik voorstellen dat F1 Er moeten nieuwe regelgevers komen met wat meer grijze cellen tussen hun oren.
spot op
Het afwijzen van het officiële FIA-interview na de race was van vrij lage klasse.
Max die van het podium af liep nadat de trofeeën waren uitgedeeld in Saudi was ook laagdrempelig.
Jullie jongens moeten het opzuigen en opdagen voor de fans. Twee geweldige races, met controverse... maar fans waren aan hun schermen gekluisterd!
Had Stefan gelukkiger kunnen zijn tijdens de pre-race grid walk?
Hoe zit het met alle Merc-fans over de hele wereld......Jackshit van Toto, confronteer de media toto....!!!