Ecclestone duwt nog steeds naar 'power unit' bijl

Kan 19 - Bernie Ecclestone blijft zich verzetten tegen de moderne motorformule van de F1.

De F1 Supremo is altijd tegen de turbo V6 'power units' geweest, vooral sinds het duidelijk werd dat ze een zacht geluid produceren, brandstofbeperkingen met zich meebrengen en dat ze veel geld kosten voor kleine teams die het moeilijk hebben.

Alan Kinch, financieel directeur bij Williams, Vertelde F1 zakenjournalisten Christian Sylt en Kate Hewitt stelden deze week dat de overstap van V8-motoren naar V6-motoren "de kosten feitelijk verdubbelde", aldus de krant The Independent.

De Strategiegroep kwam bijeen in Ecclestone's Biggin Hill luchthavenfaciliteit afgelopen donderdag, maar de poging van de 84-jarige om luide en schreeuwende V8's terug te brengen strandde.

"Ik wil veel dingen veranderen", vertelde de kleine Brit aan de laatste editie van het Italiaanse tijdschrift Autosprint, dat dinsdag werd gepubliceerd.

"Vandaag hebben we een formule waarbij de motoren het belangrijkste zijn. Ik denk niet dat F1 zouden zulke ingewikkelde motoren moeten hebben.

"Een vriend van mij, die ik niet bij naam zal noemen maar die voor een grote fabrikant werkt, vertelde me dat de technische oplossingen op de huidige F1 Hybrides zullen nooit op gewone auto's worden gebruikt.

"Deze motoren helpen de Formule XNUMX op geen enkele manier", vervolgde hij. "Ze helpen de show niet, ze helpen de teams niet om sponsors en investeringen te vinden. De teams moeten er veel meer voor betalen dan voorheen.

"Natuurlijk is het mogelijk om verschillende motoren (in de F1) te gebruiken die goedkoper zijn maar dezelfde prestaties leveren, maar de fabrikanten willen dat niet", zei Ecclestone.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen