Bandenoproep 2017 in handen van Ecclestone

Jul.23 - De beslissing over de bandenleverancier van F1 voor 2016 is in handen gelegd van Bernie Ecclestone.

Maandag meldden we dat zowel Michelin als Pirelli de FIA ​​ervan hadden overtuigd dat ze allebei technisch bekwaam zijn om in aanmerking te komen voor het contract voor 2017-2019. F1 als haar toekomstige enige leverancier.

De huidige Pirelli zou F1 De favoriet van topcoureur Ecclestone, maar er wordt ook gespeculeerd dat de Fransman FIA-president Jean Todt graag wil dat Michelin de deal binnenhaalt.

"Ik ben niet bang dat we eruit worden geduwd", aldus Pirelli. F1 vertelde politiechef Paul Hemery begin deze week aan de Duitse krant Bild.

"We vechten terwijl we graag blijven," voegde hij eraan toe.

Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport beweert dat, nu de twee aanvragers groen licht hebben gekregen van de FIA, het Ecclestone is die de uiteindelijke beslissing zal nemen.

Volgens het rapport heeft de FIA ​​bevestigd dat de houder van de commerciële rechten, onder leiding van Ecclestone, de onderhandelingen met Pirelli en Michelin zal afhandelen.

Het besluit van de 84-jarige Brit moet vervolgens eind september in Parijs worden bekrachtigd door de World Motor Sport Council.

La Gazzetta dello Sport beweert dat Michelin bereid zou zijn om zijn banden gratis aan de teams te leveren, iets wat Pirelli momenteel niet aanbiedt.

Maar Michelin wil ook F1 om het huidige 13-inch wielprofiel te laten vallen en terug te keren naar een modernere configuratie van minimaal 18 inch.

In een gesprek met het Russische Championat waarschuwde Pirelli-ingenieur Matteo Braga: "Je moet begrijpen dat de grote teams zich sneller zullen kunnen aanpassen (aan een verandering) dan de kleinere teams."

Voor 2016, het laatste jaar in Pirelli's huidige contract, is het merk naar verluidt gevraagd om teams 'vrije keuze' te geven bij de selectie van twee droge compounds voor elke Grand Prix.

Braga waarschuwde opnieuw: "Als we de banden kiezen, staan ​​de teams allemaal op gelijke voet, maar als iedereen zijn eigen kiest, zullen de fans nooit weten of de coureur of de bandenkeuze de beste was."

Wat Pirelli bereid is te veranderen voor 2016, is het huidige overwicht van one-stop strategieraces.

"Op dit moment zijn one-stop-races om verschillende redenen gebruikelijk", citeert Hembery de Finse Turun Sanomat.

"We gaan zitten met de teams en Bernie Ecclestone als er bereidheid is voor twee tot drie stopraces", beloofde hij.

Hembery zei dat meer testen Pirelli zou helpen zijn doelen beter te halen.

"Eén (test)auto gedurende drie dagen en 500-600 kilometer per dag zou de situatie enorm verbeteren", zei hij.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen