Ga naar hoofdinhoud

In de loop van meer dan zeven decennia heeft de Formule XNUMX zijn status als de meest vooraanstaande motorsport op wereldschaal behouden. Dat bewijzen de extravagante, meerdaagse races die in landen over de hele wereld worden verreden.

De races in de Formule XNUMX worden over de hele wereld enorm goed bezocht, met uitzondering van de Verenigde Staten. Dit kan echter sneller veranderen dan de meeste mensen verwachten.

De beste plaats vinden om op F1 in te zetten

De sport groeit en het is geen verrassing dat veel bookmakers deze sport introduceren. F1 odds. Uiteindelijk draait het allemaal om het vinden van een sportsbook dat de best mogelijke odds biedt. Gelukkig voor u hebben wij Basketball Insiders review van de beste Amerikaanse sportsbooks waarmee u alle informatie kunt zien die u nodig hebt over elk van de gepresenteerde sportweddenschappen. Zorg ervoor dat u het bekijkt, zodat u kunt beginnen met het plaatsen van weddenschappen op de volgende F1 Winnaar van de Grand Prix!

Oorsprong in Europa

Toegang tot Silverstone

Silverstone Circuit Entrance

De Formule XNUMX is altijd een internationale organisatie geweest, vanaf de eerste oprichting.

In 1950 was Silverstone in het Verenigd Koninkrijk gastheer van de allereerste wereldwijde kampioenschapscompetitie. De zegevierende coureur was de Italiaanse racer Giuseppe Farina, die racete met een supercharged Alfa Romeo met 120,000 applaudisserende toeschouwers, waaronder de Koning van Engeland, George VI.

Dit Europese evenement vormde de basis voor de wereldwijde invloed van de Formule XNUMX, met uitzondering van de Verenigde Staten.

Moeilijke omstandigheden in de Verenigde Staten

Fan zijn van Formule 1 in de Verenigde Staten kan een uitdaging zijn vanuit logistiek oogpunt. Omdat de meeste races in Europa worden gehouden, is het noodzakelijk om heel vroeg op te staan ​​om niets van de actie te missen. Bovendien is de Verenigde Staten van Amerika de thuisbasis van een verscheidenheid aan eigen motorsporten, zoals IndyCar evenals NASCAR, die beide al sinds de jaren 1940 bestaan.

De in San Francisco gevestigde Peter Habicht is inderdaad de man die verantwoordelijk is voor de oprichting van de grootste Formule 2,500-fanclub in de Verenigde Staten. Ongeveer XNUMX mensen maken deel uit van deze organisatie.

Bottas denkt dat prestaties 'nog niet zijn hoogtepunt hebben bereikt'

Mario Andretti presenteert de Pirelli pole positieprijs voor Valtteri Bottas (Foto door Zak Mauger / LAT Images)

In tegenstelling tot voetbal en basketbal kent de Formule 1978-motorsport een relatief klein aantal Amerikaanse racers die het waard zijn om voor te vechten: Mario Andretti was de allerlaatste coureur uit de Verenigde Staten die triomfeerde in een evenement, en hij deed het tijdens de Nederlandse Grand Prix terug. in XNUMX.

De resultaten van de Formule 2005 Grand Prix van de Verenigde Staten in XNUMX waren niet wat de raceserie had gepland. Verschillende berichten in de pers noemden het destijds een catastrofe. Vanwege zorgen over hun eigen veiligheid moesten veertien auto's op het allerlaatste moment uit de race stappen. De meerderheid van de aanwezigen verliet het evenement met een ontevreden gevoel en alsof ze hun geld hadden weggegooid. De race die ze helemaal hadden afgelegd om te zien, stelde hen teleur.

Maar hopelijk binnenkort nieuwelingen Audi, waarvan wordt gezegd dat het Schumacher's succes kan redden F1 Carrière, kan van invloed zijn op de manier waarop Amerikanen naar de Formule 1 kijken.

Pogingen om de banden met de Verenigde Staten te verbeteren

Toch is er reden om positief te zijn over de toekomst van de Formule 2017 in de Verenigde Staten. Het feit dat de NASCAR-competitie van de Formule 8 een onbetwistbaar moeilijke paar jaar heeft doorstaan, kan gunstig zijn voor de sport. De meest opvallende verandering is dat de Formule XNUMX nu eigendom is van Liberty Media, een bedrijf gevestigd in de Verenigde Staten; deze transactie vond begin XNUMX plaats en was $ XNUMX miljard waard.

Chase Carey biedt zijn excuses aan F1 Fans

Christian Horner praat met Chase Carey (rechts)

Chase Carey, de nieuwe CEO van de Formule XNUMX, is optimistisch over de toekomst van de sport in de Verenigde Staten. Op het moment van de overname vertelde hij CNBC dat hij de evenementen meer op Super Bowl-activiteiten wilde laten lijken door mobiel materiaal en toegankelijkheid achter de schermen voor toeschouwers te bieden.

Een jaar later is er al ontwikkeling in Amerika: in 2023 wordt er inderdaad een nieuwe Grand Prix-race verreden op een stratencircuit in Miami, en die wordt aan de kalender toegevoegd. Deze wedstrijd zou plaatsvinden in combinatie met de Grand Prix van de Verenigde Staten. De komende twee of drie jaar zal er volgens de voorspelling van Hindery ook een race worden verreden in het noordoosten, waarschijnlijk in de staat New Jersey.

Het onbenutte marktpotentieel van de VS

In de Verenigde Staten is er een aanzienlijke hoeveelheid winst te maken met de verkoop van tickets, marketeers en sponsoring. In 2016 gaven toeschouwers bij sportevenementen in de Verenigde Staten in totaal $ 56 miljard aan eigen geld uit.

Pierre Gasly uit Frankrijk bestuurt de (10) Scuderia AlphaTauri AT03 op het circuit tijdens de race van 2022 F1 Grand Prix van Miami (Foto door Peter Fox/Getty Images)

De economische winst zou gunstig zijn voor de Formule 9.1. Volgens FinanceAsia, een in Hong Kong gevestigde publicatie die zakelijk nieuws behandelt, werd de Formule 2012 geschat op $ 12 miljard in het jaar 8. Dit geeft aan dat de waarde met XNUMX procent is gedaald in de loop van de vier jaar die verstreken tussen die beoordeling en de daaropvolgende verwerving van $ XNUMX miljard ervan.

Desalniettemin is het niet met zekerheid te zeggen welke Formule 4.4 populair zal worden in de Verenigde Staten. Het publiek bij de Grand Prix van de VS daalde in 2017 met XNUMX procent ten opzichte van het jaar ervoor. Daarnaast rijden er dit seizoen geen coureurs uit de Verenigde Staten in de Formule XNUMX.

Als er echter ooit een moment was voor de Formule 1 om de harten van Amerikanen te winnen, dan is dat moment nu. Het is waarschijnlijk dat de hobby een onuitwisbare indruk zal achterlaten op Amerikaans grondgebied, gezien de huidige staat van NASCAR en het inkomende Amerikaanse leiderschap in de Formule XNUMX.

deel dit artikel

5 F1 Reacties van fans op “Kijken Amerikanen naar F1?"

  1. Sterrenspangledblo

    Nee
    Hebben ze er zelfs van gehoord?
    Stelletje dwergen begraven in hun auto's die door bochtige dingen gaan en geen meisjes - oké, maar één.
    Als ik het niet had gezegd, had Stroppy het gedaan.

  2. Jenson's knop

    Hè? Was dit retorisch? Ik ben nu ergens in de VS. Ben behalve als ik reis, daar ben ik mee gestopt; Het huwelijk en alles ruïneert zoveel dingen voor een man.

  3. smokey

    "volgens Hindery's voorspelling" ~ WTF is Hindery?

    Speedway, met zijn vele variabelen, is de belangrijkste focus voor doorsnee Amerikanen. Er worden elk weekend en ook op weekdagen talloze speedway races gehouden in de hele VS. F1 kan niet concurreren met zoveel aandacht.
    Liberty doet zijn best om een F1 racen elk weekend en creëren een spektakel dat veel geld oplevert, maar het eist zijn tol van alle F1 concurrenten en is in de huidige opzet gedoemd te mislukken.
    Ik zou mijn adem niet inhouden om te wachten tot NASCAR faalt. Het wordt ondersteund door alle grote autofabrikanten in de VS en trekt enorm veel mensen naar alle races!

  4. aar

    Gezien het totale gebrek aan integriteit dat de FIA ​​heeft laten zien (93,94,20,21, om er een paar te noemen) geef ik tegenwoordig de voorkeur aan Indy. Geen enkel team zal Indy lang domineren, en de auto's zijn eigenlijk precies wat F1 leiders zeggen dat ze willen. Vrijwel gelijk, niet zo duur, redelijk snel en NAUWKEURIG racen. Hoe lang is het koor van clowns van F1 dat beloofd? Is dat niet waar alle laatste ontwerpwijzigingen voor zijn, nauwere races? Voeg hieraan toe de weigering van Andretti terwijl de open armen voor Porsche, Audi, Honda. (Ik vermoed dat Gene de enige Amerikaan in dat team is) Zoals ik het begrijp, zijn de kijkcijfers en de opkomst bij evenementen voor alle motorsporten in Amerika gedaald en dat was vóór de pandemie. Als F1 wil Euro puur blijven, ik zeg laat het. Als Liberty erin slaagt om Pay-per-view achter zich te laten (wat Chase zei dat hij wil), zou ik voorspellen dat het hetzelfde zou gaan als het Amerikaanse boksen nadat het Pay-per-view werd.

💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →

Reacties zijn gesloten.

Meest recente 10 F1 Kolommen items:

✅ Bekijk al onze F1 Nieuws & Updates »

Doe mee met onze GRATIS wekelijkse nieuwsbrief F1 Nieuwsbrief

Voer uw e-mailadres in en bevestig uw inschrijving.

Koop je tickets voor de volgende evenementen.

Nieuwste geluid of podcast