Sauber C33 specificaties en info

Esteban Gutierrez test de Sauber C33 op Jerez (2014)

Sauber's F1 auto voor 2014

Technische specificaties Sauber C33 F1 auto

Chassis: monocoque van koolstofvezel
Voorwielophanging: bovenste en onderste draagarmen, binnenboordveren en dempers bediend door duwstangen
Achtervering: bovenste en onderste draagarmen, binnenboordveren en dempers bediend door trekstangen
Dempers: Sachs Race Engineering
Remmen: Brembo-remklauwen en remblokken en schijven van koolstofvezel
Transmissie: Ferrari 8-speed quick-shift sequentiële versnellingsbak met carbon behuizing, hydraulisch geactiveerd. Langs gemonteerd
Koppelingselektronica: FIA standaard ECU en FIA gehomologeerd elektronisch en elektrisch systeem
Stuurwiel: Sauber F1 Team
Banden: Pirelli
Wielen: OZ, magnesiumlegering

Afmetingen

Lengte: 5,300 mm
Hoogte: 950 mm (minus T-camera)
Spoorbreedte: 1,460 mm (voor); 1,416 mm (achter)
Gewicht: 691 kg (incl. chauffeur, tank leeg)

Powertrain

Kenmerk: Ferrari 059/3
Type: turbocompressor, 90° 1.6l V6, ondersteund door kinetische en warmte ERS
Kleppen: 24 (4 per cilinder)
Toerentallimiet: 15,000 tpm
Drukvulling: enkele turbocompressor, onbeperkte vuldruk (typisch maximaal 3.5 bar abs vanwege brandstofstroomlimiet)
Boring: 80 mm
Lijn: 53mm
Crankhoogte: 90 mm
Uitlaat: enkele uitlaat, van de turbine op de hartlijn van de auto
Injectie: Directe brandstofinjectie, beperkt tot 500 bar
Gewicht: niet bekendgemaakt (minstens 145 kg)
Totaal vermogen: Ongeveer 600pk (ICE) + 160pk (ERS)
Energieterugwinningssysteem: Geïntegreerde hybride energieterugwinning via elektrische Motor Generator Units, door Ferrari
Energy Store: oplossing voor lithium-ionbatterijen (tot 4 MJ per ronde), tussen 20 en 25 kg, van Ferrari