Ga naar hoofdinhoud

Mercedes beweert dat zijn auto uit 2014 "gelijkwaardig" is aan de chassis ingezet door regerende wereldkampioenen Red Bull dit seizoen.

De meest gangbare opvatting in de F1 paddock Tot nu toe is gebleken dat de zilveren W05, hoewel een keurige eenzitter, zijn duidelijke dominantie vooral te danken heeft aan zijn aanzienlijk superieure turbo V6-motor.

Red BullOndertussen lijkt het bedrijf er alleen in te slagen relatief concurrerend te blijven te midden van motorleveranciers. RenaultDe problemen van het bedrijf zijn te danken aan de wederom toonaangevende inspanningen van Adrian Newey op het gebied van autoontwerp.

Maar Aldo Costa, de Mercedes autoontwerper, stond erop tegenover Duitsland Auto Motor und Sport dat zijn W05 "ongeveer gelijkwaardig is aan" Red Bull".

"Er zijn bepaalde hoeken, vooral de snelle, waar Red Bull is beter dan ons, "erkende hij," maar op andere plaatsen zijn wij met de rand.

"Volgens onze metingen," zei de voormalige Ferrari De technisch directeur voegde eraan toe: "Ferrari is achter ons. "

Costa sloeg ook terug op suggesties F1's nieuwe motorregels hebben de sport te langzaam gemaakt.

Eigenlijk zei hij dat het 'vrij eenvoudig' is om precies te berekenen waarom rondetijden langzamer zijn in 2014, wat verklaart dat de motoren feitelijk de meeste verliezen compenseren.

"De auto's zijn 50 kg zwaarder (dan in 2013)," begon hij. "Alleen al dat kost 1.5 seconde." downforce "Dat werd teruggebracht, wat nog eens een halve seconde scheelt," zei Costa.

"Voeg daar nog de hardere band aan toe, dan zouden we zonder deze factoren sneller zijn (dan in 2013)", zei de Italiaan.

deel dit artikel

Meest recente 10 F1 Nieuwsberichten:

✅ Bekijk al onze F1 Nieuws & Updates »

Doe mee met onze GRATIS wekelijkse nieuwsbrief F1 Nieuwsbrief

Voer uw e-mailadres in en bevestig uw inschrijving.

Koop je tickets voor de volgende evenementen.

Laatste classificatie

Nieuwste geluid of podcast