De FIA wijst de beschuldigingen van Mercedes over motorfraude van de hand als overdreven.
Nikolas Tombazis heeft het ontkend. Mercedes Heeft de Formule 1 iets verkeerds gedaan nu er in juni een belangrijke aanpassing aan de motorregelgeving komt?
De FIA Men zal beginnen met het meten van compressieverhoudingen, zowel bij warme als bij kamertemperatuur, waarmee een grijs gebied wordt afgesloten dat vóór het seizoen tot controverse had geleid.
"Het is een onderwerp dat enorm is uitvergroot," aldus Tombazis. Corriere della Sera.
"Ik denk niet dat het ook maar een cent van de aandacht verdiende die het heeft gekregen. We hebben nooit geloofd dat iemand probeerde vals te spelen."
Het onderwerp draaide om teams die manieren onderzochten om de compressie bij verschillende temperaturen te optimaliseren.
"Sommige beslissingen waren genomen om de compressieverhouding bij gunstigere temperaturen aan te passen, en die waren wettelijk toegestaan," legde hij uit.
Tombazis zei dat de FIA actie ondernam om escalatie te voorkomen.
"We hebben eind februari een aantal beslissingen genomen om ervoor te zorgen dat de hele F1 Het veld deed niet mee aan een race om exotische materialen of oplossingen te vinden die indruisen tegen de geest van de sport."
"Het is iets wat we vaak doen als we met bepaalde situaties te maken krijgen - we verbieden ze niet, maar we voorkomen dat ze te lang duren."
Hij verwierp de suggestie dat Mercedes een grens had overschreden.
"Ik accepteer geen kritiek dat iemand probeerde te frauderen, zelfs als de oplossingen misschien niet de bedoeling waren van de regelgeving."
One F1 fancommentaar op “De FIA wijst de beschuldigingen van Mercedes over motorfraude van de hand als overdreven."
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
Maar we zullen de meetparameters toch aanpassen...