Top Alpine-ingenieur zou kunnen zijn Red Bull- gebonden volgens geruchten
Aug.11 - RenaultAlpine, eigendom van Alpine, heeft het vertrek van de ervaren topingenieur Remi Taffin bevestigd.
De Fransman, die al meer dan 20 jaar bij de Franse fabrikant werkt, stond aan het hoofd van het Formule 1-motorenprogramma.
Het gerucht gaat dat hij nu op weg zou kunnen zijn Red Bull's nieuwe divisie aandrijflijnen, en er wordt aangenomen dat hij al dicht bij de chefs Christian Horner en Dr Helmut Marko van het energiedrankteam Renault- aangedreven dagen.
Een woordvoerder van Alpine vertelde ons dat Taffin vorige maand in "wederzijds overleg" is vertrokken en dat er geen plannen zijn om hem extern te vervangen.
De teams Esteban Ocon won zijn eerste race in Hongarije, maar Alpine richt zich eigenlijk bijna uitsluitend op de voorbereidingen voor het seizoen 2022.
Alpine geeft toe dat zijn beslissing om zich te concentreren op een nieuwe motor voor 2022 het team dit seizoen pijn doet.
"Het oorspronkelijke ontwerp van deze motor dateert uit 2019", wordt uitvoerend directeur Marcin Budkowski geciteerd door Auto Motor und Sport.
"Onze tegenstanders hebben sindsdien nieuwe motoren geïntroduceerd - wij niet. We concentreren ons volledig op het seizoen 2022, wanneer we een compleet nieuwe krachtbron zullen brengen met een andere architectuur en verbeteringen op elk gebied.
"We moeten accepteren dat we iets moeten slikken met deze motor (2021) om beter af te zijn in 2022", voegde hij eraan toe.
Een ding dat Alpine dit seizoen misschien moet 'slikken', zijn strafschoppen voor Ocon en Fernando Alonso, voor het gebruik van meer dan de toegestane acht uitlaatsystemen per bestuurder.
"Voor nu is het een kwestie van rondkomen", bevestigde Budkowski.
"Ik geef het toe - we bevinden ons op dit punt in een delicatere positie dan onze rivalen."
3 F1 Reacties van fans op “Top Alpine-ingenieur zou kunnen zijn Red Bull- gebonden volgens geruchten"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
Leuk om te zien dat een voormalige Renault-medewerker bij RB kwam, ik bedoel, hun relatie was vroeger perfect, nietwaar? lol
Als RB VW het hof maakt, wat gaan dan al het nieuwe dure personeel doen als VW binnenkomt als fabrieks-OEM voor RB (misschien), ik waardeer dat het nog een paar jaar duurt en misschien nog steeds niet gebeurt, maar tegen die tijd zullen de uitgaven zijn nog groter geweest door RB, slechts een gedachte
Ik denk dat de heer M een RC-team wil starten, een betere blootstelling aan de doelmarkt van RB.
Die extra jongens zullen goed van pas komen.
Dus misschien bouwen ze een aluminiumrecyclingfabriek met behulp van oude Redbull-blikken en bouwen ze die in hun auto's, goed plan ..... hij is niet gek, meneer M