Renault: Red Bull untuk mendapatkan kesetaraan teknis

4 Februari - Red Bull akan menikmati peralatan yang sama persis seperti Renault tim kerja pada tahun 2016, demikian jaminan pembuat mobil Prancis itu.

Meskipun Red Bull telah kembali ke status pelanggan belaka untuk musim baru, bahkan mengganti merek unit dayanya menjadi 'Tag Heuer', Dr. resmi Marko Helmut mengatakan baru-baru ini bahwa tim Renault kesepakatan memastikan kesetaraan teknis.

Cyril Abiteboul, Renault direktur pelaksana, mengonfirmasi hal itu.

"Red Bull adalah tim pelanggan tetapi mereka akan memiliki unit daya yang sama dan selama musim akan mendapatkan keuntungan dari pengembangan teknis yang sama" seperti tim pabrik, katanya seperti dikutip Autosprint Italia.

“Namun, jelas tim referensi untuk Renault akan menjadi milik kita sendiri," tambahnya.

Abiteboul juga dikutip oleh UOL Grande Premio Brasil yang mengatakan: "Ini akan menjadi mesin yang sama persis (untuk Red Bull).

"Sebenarnya, kami memiliki kewajiban dalam peraturan untuk menyediakan peralatan yang sama bagi mereka seperti yang kami gunakan sendiri. Namun, untuk alasan yang jelas, tidak akan ada bentuk asosiasi merek.

“Tentu saja kami akan bekerja secara berbeda untuk tim, tetapi filosofinya Renault dan juga peraturannya adalah ketika kita mendapatkan evolusi, Red Bull akan mendapatkannya juga.

“Tapi tim pertama kami adalah Renault, tim pabrik, jadi kami akan membuat mesin yang sangat cocok dengan mobil kami. Mereka (Red Bull) kemudian mendapatkan hal yang sama," tambahnya.

Abiteboul juga mengklarifikasi kebingungan tentang keterlibatan Mario Illien, yang direkrut ke dalam Renault proyek oleh Red Bull tahun lalu.

"Bersama Mario Illien kami semua bekerja ke arah yang sama; kami berada di perahu yang sama," katanya.

“Tahun lalu tidak seperti itu, dia punya peran yang lebih eksternal, tapi sekarang sudah menjadi bagian dari Renault kelompok."

Abiteboul mengatakan bahwa Renault kesepakatan saat ini hanya berlaku untuk satu tahun "tetapi dapat berlanjut lebih lama lagi".

"Dan jika kami memiliki mesin yang bagus seperti yang kami miliki di masa V8, lebih banyak tim akan ingin bergabung dengan kami," tambahnya.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait