Di Balik Rencana Ambisius Ferrari untuk Restrukturisasi dengan 'Super Boss'
10 Jul - Rahasia lain dari milik Ferrari Kesengsaraan tahun 2025 mungkin baru saja muncul.
Lantai baru baru-baru ini memulai debutnya, dan suspensi belakang baru dijadwalkan untuk balapan pertama kalinya di Spa, tetapi Charles Leclerc mengisyaratkan masalah yang lebih mendasar pada akhir pemerintahan Inggris GP akhir pekan.
"Ini bukan masalah keseimbangan, bukan juga masalah cengkeraman," ujarnya. "Saya tidak mau membahas detailnya, tapi ini hanya sesuatu yang sangat aneh yang harus kami atasi di dalam mobil."
"Apalagi kalau kecepatannya tinggi, itu malah bikin tambah susah. Semoga kita bisa menyelesaikannya. Maaf, saya tidak bisa menjelaskan detailnya."
Kepala tim Frederic Vasseur juga tidak membocorkan apa pun.
"Charles juga bilang dia tidak akan mengungkapkannya," kata pria Prancis itu. "Saya harus mengikuti perintah tim - saya tidak akan mengungkapkannya."
"Itu bisa diperbaiki, tapi memang benar kita sedang berjuang dengan sesuatu."
Sport1 meyakini masalahnya terkait dengan sistem power steering, yang kesulitan beroperasi secara penuh dan konsisten pada kecepatan tinggi. Lewis Hamilton juga mengatakan di Silverstone bahwa "ada hal-hal dengan mobil ini yang sama sekali tidak dapat kami bawa ke tahun depan".
Rumor terbaru ini muncul di masa sulit bagi Vasseur, setelah CEO Ferrari Benedetto Vigna mengakui Silverstone bahwa dia saat ini sedang "membahas" kontrak kepala tim yang akan berakhir.
Corriere dello Sport menunjukkan bahwa pada balapan-balapan terakhir, Vasseur telah diamati secara ketat oleh para eksekutif Ferrari. "Di Montreal, Piero Ferrari-lah yang melakukannya," demikian awal laporan tersebut.
"Di Austria, (kepala SDM) Michele Antoniazzi, dan di Silverstone, Vigna."
Surat kabar tersebut meyakini bahwa ide Vigna adalah untuk mengubah struktur kepemimpinan tim dengan meniru cara McLaren dan tim Sauber-Audi dibentuk.
“Elkann ingin menjadikan pengawasan Vasseur permanen dengan menunjuk seorang bos super untuk mengawasinya, menggantikan Zak Brown-Andrea Stella dari Ferrari atau Mattia Binotto-Jonathan Wheatley dari Sauber,' ungkap Corriere dello Sport.
"Namun Fred bukanlah orang yang mau menerima batasan, seperti yang ia tunjukkan di awal tahun 2023, ketika ia meminta (John) Elkann untuk memberikan kendali operasional penuh dan keleluasaan dari CEO Vigna," ujar koresponden Fulvio Solms.
"Dia mendapatkan semua yang diinginkannya. Jadi, saat ini, orang Prancis itu, dengan segala kekuatannya, sedang dalam pembahasan."
Ketika ditanya tentang ketidakpastian di Silverstone, Vasseur hanya berkata: "Kami harus bernegosiasi, dan itulah yang sedang kami lakukan."
11 F1 Komentar penggemar tentang “Di Balik Rencana Ambisius Ferrari untuk Restrukturisasi dengan 'Super Boss'"
💬 Bergabunglah dalam percakapan — lihat komentar terbaru dari F1 penggemar →
Saya telah memperhatikan dari waktu ke waktu bahwa Charles sangat terobsesi untuk mengatakan sesuatu seperti "tidak masuk ke detail" hanya demi mengatakan meskipun ada pepatah "tidak perlu dikatakan" yang berlaku untuk sebagian besar situasi, terutama ketika tidak seorang pun meminta penjelasan khusus sejak awal, belum lagi dua kali dalam kalimat yang sama (yang tidak terpikir oleh saya pada hari kualifikasi ketika saya pertama kali membaca kata-kata yang dikutip ini) seolah-olah satu pun tidak akan cukup dalam situasi apa pun, jadi dia jelas lebih bertekad daripada orang lain, tidak seperti yang saya dengar atau baca beberapa pembalap pernah menggunakan kombinasi kata yang mirip, bahkan Lewis, dalam hal ini.
Orang hendaknya sadar akan arti sebenarnya dari pepatah 'tak perlu dikatakan', & karenanya hindari mengatakan lebih dari yang diperlukan seminimal mungkin, apalagi menyebutkan sesuatu yang tidak berhubungan dengan pokok bahasan atau berulang-ulang lebih dari satu kali pada kesempatan yang sama.
Fred tampaknya membaca wawancara yang sama karena dia tahu apa yang dikatakan Charles.
Akan tetapi, istilah 'urutan tim' dalam pengertian tradisional hanya berlaku untuk balapan antara kombo rekan satu tim mana pun.
Namun, seperti halnya yang menghambat Ferrari di GP Spanyol, masalah ini juga sebaiknya diungkapkan di masa depan karena tidak ada yang tetap relevan selamanya, terutama di F1 dengan perubahan siklus regulasi teknis & segalanya.
Maaf tapi saya benar-benar tidak tahu apa yang Anda bicarakan
Aku harus periksa simpananmu, Strop. Kayaknya Jere yang ngurusin! Atau mungkin kamu udah periksa. Nggak ada lalat, ya.
Maksud saya, atau apa yang saya maksudkan, seharusnya mudah dipahami, mengingat betapa jelasnya maksud tersebut tanpa ruang untuk penafsiran.
Aku juga
Pernahkah Ferrari mendengar istilah 'Terlalu banyak juru masak yang merusak kuahnya'.
Jelas saja, mereka belum melakukannya.
Benar juga. Anda mungkin berpikir strategi persiapan balapan dan pit stop mereka terkadang dilakukan dengan banyak pertengkaran dalam bahasa Italia dan AI yang direferensikan silang dengan bantuan 5 laptop.
Koki vegetarian tidak diragukan lagi
Vegan
Koreksi, pecinta buah.