F1 menolak proposal 'mesin klien'

25 November - F1 Komisi pada hari Selasa menolak rencana untuk 'mesin klien' berbiaya rendah pada tahun 2017.

Pada batas waktu hari Senin, tiga produsen independen - Ilmor, AER dan Mecachrome - telah menyatakan minat formal mereka pada FIA dan bernie ecclestoneRencana untuk mesin 900hp, 2.5 liter yang akan berjalan paralel dengan aturan 'unit daya' yang ada.

Namun kemudian tibalah saatnya pertemuan hari Selasa di Paris.

"Mesin berbiaya rendah itu ditolak oleh mayoritas," demikian laporan Helmut Uhl dari surat kabar Bild.

Penolakan itu muncul setelah diketahui bahwa Mercedes, Renault, Ferrari dan Honda semuanya menentang rencana tersebut, dan bahkan didukung oleh beberapa sekutu yang tidak diduga, seperti tim Swiss yang sedang berjuang Sauber.

Ini merupakan pukulan bagi Dietrich Mateschitz, yang menjadikan kedatangan mesin alternatif pada tahun 2017 sebagai “kondisi” untuk mempertahankan Red Bull ke Toro Rosso di jaringan tahun depan.

Sekarang, ketika ditanya oleh publikasi internal Speed ​​Week apakah Red Bull akan masuk F1 pada tahun 2016, miliarder Austria itu menjawab: "Saya tidak dapat menjawab pertanyaan itu secara pasti.

"Kami masih belum tahu apakah kami akan mendapatkan mesin dan apa saja rencananya. Pada titik tertentu, bahkan bagi kami, itu sudah cukup," Mateschitz memperingatkan.

Namun, masih ada harapan. Bild mengklaim bahwa Ecclestone dan presiden FIA Jean Todt dapat memaksakan perubahan dengan mengemukakan 'force majeure' pada pertemuan Dewan Olahraga Motor Dunia bulan Desember.

Dan ada juga kemungkinan kompromi.

Mantan presiden FIA Max Mosley mengatakan kepada penyiar Inggris Sky minggu ini bahwa Ferrari, misalnya, tidak boleh menggunakan hak vetonya yang terkenal itu dengan mudah.

“Anda harus melihat gambaran yang lebih besar jika Anda Ferrari" katanya. "Formula satu yang tidak berfungsi tidak baik untuk Ferrari Karena ini merupakan alat pemasaran yang besar bagi mereka."

Teratai wakil Federico Gastaldi juga mendesak olahraga untuk berpikir secara bijaksana secara keseluruhan.

"Saya tahu bahwa baik Tn. Ecclestone maupun FIA telah berusaha mengubah banyak hal dan saya juga tahu bahwa tim tidak selalu mudah diajak bekerja sama saat kami harus bekerja sama," ungkapnya minggu ini.

Sport Bild Jerman melaporkan bahwa satu kompromi potensial adalah mempertahankan status quo 'unit daya' pada tahun 2016 dan 2017, dan beralih ke formula mesin baru untuk tahun 2018.

Dikatakan bahwa formula baru tersebut akan "menghasilkan PR yang lebih baik, lebih lantang, dan secara teknis kurang rumit".

Surat kabar Bild setuju: "Pada akhirnya, semua pihak sepakat untuk mempertimbangkan kompromi tersebut. Rupanya mereka semua menyadari bahwa ini bukan lagi tentang kepentingan individu, tetapi tentang keberadaan Formula Satu."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait