Di jalur pit - Tuan Mateschitz akan memutuskan

Dr Helmet Marko dan Christian Horner selalu dikutip mengatakan Red Bull pemilik Tn. Mateschitz akan membuat keputusan akhir tentang semua masalah penting.

Jadi, hal pertama yang masuk ke kotak masuknya adalah kepergian Honda dari F1.

Red Bull telah menyatakan pilihan yang mereka sukai adalah mengambil alih mesin Honda mulai tahun 2022 dan seterusnya, tetapi aturan tersebut harus dibekukan agar terjangkau.

Horner mengatakan kepada Sky Sports, "Semakin banyak kami mencari, hanya ada satu pilihan yang berhasil. "Dan itu adalah mencoba dan menyetujui sesuatu dengan Honda di mana kami dapat mengambil alih IP [kekayaan intelektual] untuk mesin Honda, tetapi tentu saja itu harus bergantung pada peraturan.

“Hal ini hanya masuk akal bagi pemasok mesin independen, karena Red Bull akan efektif jika ada pembekuan. Tidak mungkin untuk mendanai jenis pengeluaran pengembangan yang saat ini dilakukan dengan mesin ini.”

Horner mengatakan akan menjadi tindakan “kriminal” jika mesin Honda dibiarkan terbengkalai “di rak suatu tempat di gudang Jepang.”

Maju Renault ke Ferrari yang telah menyatakan penolakan mereka terhadap pembekuan regulasi mesin F1 mulai tahun 2022 dengan Renaults Abiieboul mengatakan, “Saya menentang pembekuan mesin. Kami tidak berniat menghentikan apa yang bisa menjadi platform yang sangat penting bagi kami. Kami tidak menerimanya,”

Ini akan mengganggu Mateschitz karena hal ini membuatnya harus menulis cek yang sangat besar untuk melanjutkan penggunaan mesin Honda.

Red Bull Kepala Tim Balap Christian Horner berbicara dengan Jos Verstappen

Masalah berikutnya adalah dengan Verstappen, itu Jos, bukan Max.

Jos tidak diragukan lagi membuat Mateschitz kesal dengan komentarnya yang terus-menerus.

Pertama, Jos ikut campur ketika dia mengatakan kepada De Telegraaf bahwa sudah “waktunya Red Bull mengantarkan mobil agar anaknya dapat pergi berperang di tengah masa depan yang tiba-tiba tidak menentu.
“Banyak hal yang telah dikatakan oleh banyak orang di luar Red Bull tapi itu tidak ada nilainya bagi kita. Sudah waktunya untuk Red Bull untuk menghasilkan mobil pemenang kejuaraan.”

Kemudian dia terjun ke dalam perdebatan pengemudi mengatakan bahwa jika dia berlari Red Bull, Nico Hulkenberg akan menggantikan Alex albon dan menjadi rekan setim putranya Max pada tahun 2021.

Menyuruh Mateschitz memproduksi mobil pemenang kejuaraan dan pembalap mana yang harus digunakan adalah jenis gangguan yang pasti akan meningkatkan tekanan darahnya.

Mateschitz menghadapi kemungkinan Max akan meninggalkan kapal, prospek ini menjadi lebih nyata jika Lewis memutuskan waktunya di F1 adalah sesuatu yang telah direnungkannya akhir-akhir ini dan Max mendapat kursi Mercedes yang berharga.
Mateschitz pasti tahu apakah Lewis mengejutkan F1 dan menggantung helmnya setelah memenangkan gelar ketujuhnya alias Nico Rosberg gaya lalu Max pergi dan melanggar kontraknya dalam prosesnya.

Hal ini tidak mengurangi sakit kepala Mateschitz ketika menyangkut Albon, baik Marko maupun Horner telah memberikan dukungan yang tidak biasa kepada Albon, seperti yang dikatakan Marko kepada motorsport-total.com berbahasa Jerman. "Kami akan memberinya waktu lagi.
"Albon punya waktu hingga balapan terakhir di Abu Dhabi untuk membuktikan kemampuannya dan setelah itu kami akan mengambil keputusan internal mengenai apakah ia bisa bertahan atau apakah kami akan mencari seseorang dari luar."

Hal ini menyebabkan paddock Bingung, tetapi mungkin saja Mateschitz sedang terlibat dalam pertarungan kehendak pribadi dengan pasangannya yang sudah lama Red Bull Mitra bisnis Thailand Chaleo Yoovidhya yang kemungkinan besar mendukung pembalap Thailand kelahiran Inggris Albon.

Apakah Yoovidhya bermain keras dengan Mateschitz sehingga menambah tingkat stresnya?

Berikutnya dalam kotak masuk adalah masalah “SDM” dengan Marko yang gagal menyelesaikan kursusnya 'bekerja sebagai anggota tim'.

Dia pasti telah membuat Horner kesal setelah pengumuman Honda ketika dia mengatakan kepada Speedweek, “Kami bekerja di semua lini karena kami sudah tahu tentang keputusan Honda sejak lama. “Tuan Horner adalah kepala tim, tetapi tidak terlibat dalam masalah strategis. Tuan Mateschitz dan saya sudah tahu sejak lama.”

Dia juga meremehkan Horner ketika dia membantahnya mengenai ada tidaknya klausul kinerja dalam kontrak Verstappen, Horner berkata tidak, Marko berkata ya!

Kemudian ada ancaman yang muncul bahwa guru desain Adrian Newey akan pindah dan bergabung dengan Aston Martin, meninggalkan Mateschitz dengan sakit kepala lainnya.

Jadi, dengan hilangnya pemasok mesinnya, risiko kehilangan pembalap bintangnya, dan agresi dari seluruh penjuru, tak diragukan lagi ia akan membawa kekayaannya senilai $26.9 miliar ke Pulau Fiji miliknya lengkap dengan kapal selamnya senilai $1.7 juta untuk mempertimbangkan langkah selanjutnya.

Bagian dari proses pengambilan keputusan adalah apakah Red Bull Tim memberinya hasil yang cukup untuk uangnya atau membiarkan sponsorshipnya berjalan sesuai rencana.

Dia mungkin memutuskan akan lebih baik untuk mengalokasikan uang tersebut ke portofolionya yang luas Red Bull tim olahraga yang termasuk MotoGP tim Red Bull Balap Pabrik KTM, Red Bull KTM Tech 3, tim reli Skoda Motorsport, klub sepak bola RB Leipzig, FC Red Bull Salzburg, FC Liefering, Red Bull Brasil, Red Bull Bragantio, New York Red Bullitu, itu Red Bull tim berlayar, tim hoki EC Red Bull Salzburg, dan EHC Red Bull Munchen, Anda mengerti maksudnya.

Red Bull juga memiliki jaringan atlet luas yang mereka dukung secara finansial termasuk pelompat ski, pemain papan seluncur salju, pemain ski, pemain golf, pemain squash, pemain tenis, dan pemain catur profesional Hikaru Nakamura!

The Red Bull buku cek keluar untuk menjadi tuan rumah berbagai acara mulai dari terjun tebing hingga lomba kotak sabun jadi Red Bull tidak kekurangan peluang untuk menghabiskan dana pemasaran.

Jadi, apakah Mateschitz sudah muak, dan akankah ia memutuskan untuk menjual?

Mateschitz tahu satu atau dua hal tentang membuat kesepakatan dan akan menyadari untuk mendapatkan harga premium untuk Red Bull dia harus menahan diri untuk tidak menjual tim Scuderia Alpha Tauri pada saat yang sama agar penjualan tersebut tidak dianggap sebagai penjualan besar-besaran.

Pelamar dengan kantong paling tebal dan mungkin yang paling diinginkan adalah dana kekayaan kedaulatan Arab Saudi.

Putra Mahkota Mohammed bin Salman memiliki peran besar F1 ambisi yang disaksikan oleh sponsor global mereka F1 melalui raksasa minyak milik negara Saudi Aramco dan kedatangan grand prix Arab Saudi untuk pertama kalinya tahun depan dengan balapan malam di jalanan kota kedua negara itu, Jeddah.

Puncak dari hal ini adalah pembentukan Saudi Aramco F1 Tim.

Dengan penjualan selesai Red Bull akademi pengemudi akan dibubarkan dan Marko dalam peran yang terbalik akan menerima berita buruk mengenai pekerjaannya dengan Mateschitz yang pasti meyakinkannya, "ini bukan masalah pribadi, ini urusan."

Minggu depan: Alpha Tauri adalah jalan di depan.

Catatan: Garry Sloan adalah penulis “Di jalur pit – F1 “detail” yang terekspos di dithepitlane.com

Penolakan:
Pendapat yang dikemukakan adalah pendapat penulis dan belum tentu mencerminkan pendapat atau pandangan F1-Fansite.com, staf atau mitra.

Tentang Penulis

Garry

Seorang penggemar F1 yang bersemangat dengan pikiran yang ingin tahu dan sering kali sinis. Saya telah menggunakan bakat investigasi dan analisis forensik saya untuk menjelajahi dunia F1. "Di jalur pit - F1 "exposed" adalah buku pertama saya dalam seri yang saya harap akan memicu diskusi dan mungkin perubahan positif dalam F1.

Topik terkait