Symonds: Baru F1 hidung menyebabkan 'sakit kepala'

WilliamsKepala teknis mengakui tim harus membuat perubahan substansial pada mobil untuk tahun 2015 karena aturan hidung baru.

Tim Grove berhasil melakukan lompatan sensasional tahun lalu dari posisi kesembilan di kejuaraan pada tahun 2013 ke posisi ketiga, hanya di belakang Mercedes ke Red Bull.

Sebagian dari lompatan tersebut tidak diragukan lagi disebabkan oleh penggunaan mesin Mercedes yang terdepan di pasaran, namun Williams juga dengan nyaman mengalahkan dua pelanggan Mercedes lainnya, McLaren ke Paksa India.

Namun untuk tahun 2015, kepala teknis tim Pat Symonds telah mengakui konsep tahun 2014 harus diubah secara substansial guna mengakomodasi aturan hidung baru.

FIA bereaksi terhadap hidung trenggiling yang tidak pantas tahun lalu dengan merapikan peraturan, dan di sampul majalah Inggris F1 Saat balapan, jelas terlihat bagian depan Williams 2015 sangat berbeda.

"Perubahan regulasi membuat kami sedikit pusing," Symonds mengakui pada hari Rabu.

"Sekat depan dan geometri hidung yang baru memberikan dampak yang jauh lebih besar daripada yang kami perkirakan sebelumnya, dan efeknya pada aspek aero sangat mendalam," katanya.

FW37 yang baru memiliki hidung yang lebih kecil, lebih rata, dan lebih rendah dibandingkan pendahulunya, meskipun masih dengan tonjolan seperti janggut.

Symonds berkata: "Tim telah bekerja keras untuk menutupi defisit yang ditimbulkan oleh peraturan ini bagi kami."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait