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17 de abril: Lewis Hamilton volvió a mostrar al mundo de hoy por qué tiene el récord de mayor número de pole posiciones. El piloto británico ahora es solo uno pole posición lejos del increíble número de 100 pole posiciones.

Este número es muy especial por sí solo, pero cuando tomas nota del número 68 de Michael Schumacher, el subcampeón es aún más épico.

La carrera de mañana será la mejor posición de salida para la Red Bull Equipo desde México 2018. También ha pasado mucho tiempo desde que Max Verstappen fue superado por su compañero de equipo. La última vez que el holandés arrancó detrás de su compañero de equipo fue Canadá 2019.

El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, volvió a hacer una muy buena calificación y arranca desde la cuarta posición por segunda vez esta temporada. También tuvo un fuerte ritmo de práctica ayer. Será interesante ver si el piloto monegasco puede subir al podio o no en el GP de mañana.

Lando Norris también ha hecho una gran vuelta. El piloto de McLaren registró un tiempo de vuelta de 1: 14.454 min, lo que habría sido suficiente para la cuarta posición. Desafortunadamente, esa vuelta se eliminó porque había cruzado los límites de la pista en la curva 4 y terminó en la P9 detrás de su compañero de equipo Daniel Ricciardo.

Hoy sucedieron muchas más cosas. Hemos resumido todos los comentarios de los conductores después de calificar para usted a continuación.


Mercedes AMG Petronas MotorsportMercedes f1 info

 

Lewis Hamilton - Pole Posición

Fórmula 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, japonés GP 2018. Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

"Hoy ha sido genial, obviamente. Definitivamente no esperaba que estuviéramos por delante de los dos Red Bulls. Creo que han sido muy rápidos este fin de semana. Hubo momentos en los que iban seis décimas por delante. Realmente no sabíamos dónde estarían, pero el auto ya se estaba sintiendo mucho mejor desde el comienzo de este fin de semana, así que ya sabes, respeto al equipo por el arduo trabajo para reducir realmente la ventana.

Esta pista tiene curvas de velocidad media y alta, así que creo que por eso hemos cerrado la brecha. Las temperaturas son mucho más bajas, lo que nos ha acercado a la Red Bulls. Pero son tan fuertes que se necesitarán vueltas absolutamente perfectas para adelantarnos si queremos tener la oportunidad de ganar mañana ".

 

Valtteri Bottas - P8

Fórmula 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, japonés GP 2018. Valtteri Bottas

Valtteri Bottas

"Hoy fue un poco confuso y todavía no entiendo el rendimiento de la Q3. En la primera carrera de la Q3 tuve un sobreviraje y luego en la segunda, la parte trasera no era tan buena. No era lo que esperaba hoy, especialmente con la sensación que tenía al inicio de la clasificación.

En la primera carrera de la Q3, entré en la curva dos y tuve un chasquido realmente repentino en la parte trasera y perdí mucho tiempo. Lo mismo en la segunda carrera, no podía confiar en la parte trasera. Eso no es algo que sentí en el primer o segundo trimestre, por lo que es difícil de entender, tendremos que investigar. Adelantar aquí es difícil con una pista estrecha, pero mañana lucharé para darlo todo ".


Red Bull Carreras F1 Información del equipo

Red Bull Racing Honda

 

Sergio Pérez - P2

"Qué gran resultado para nosotros, saber que podría ganar la carrera mañana es definitivamente una buena sensación. Hay muchos aspectos positivos que sacar de hoy, pero cometí un pequeño error en la última curva, estaba tan cerca de pole. No puedo creer que esta sea mi primera Red Bull ¡Empiece en la parrilla, ya que comencé desde el pit lane en Bahrein y es desde el frente de la parrilla! Simplemente muestra la cantidad de trabajo que hemos puesto en esto como equipo y está dando sus frutos.

De cara a la carrera de mañana, Max y yo, por supuesto, estamos en diferentes estrategias, estoy comenzando en los blandos y Max está en los medios, así que creo que tenemos una buena carrera por delante, especialmente porque hemos podido aplicar el presión a Mercedes. Fue un gran resultado para nosotros hoy, pero no podemos dejarnos llevar, sé que hay mucho trabajo por hacer y es importante que sigamos haciendo un buen proceso ".

 

Max Verstappen - P3

Max Verstappen de Holanda y Red Bull Carreras en el desfile de pilotos antes del F1 Gran Premio de Australia en el Circuito del Gran Premio de Melbourne el 17 de marzo de 2019 en Melbourne, Australia.

Max Verstappen

"No fue una vuelta limpia en la Q3. Cometí algunos errores y cuando sales en una vuelta de calificación nunca va a ser bueno. El primer sector de la primera vuelta no fue bueno después de otro auto, así que Sabía que había mucho tiempo allí y empujé un poco más en la segunda vuelta, pero me abrí en la salida de la curva 3 y corté un poco el césped, lo cual no fue muy agradable para el tiempo de vuelta. no puedes hacer una vuelta perfecta o casi perfecta todo el tiempo. Siempre hay cosas que puedes hacer mejor incluso cuando dices que es una vuelta perfecta, pero hoy estuvo lejos de eso. Ha pasado mucho tiempo desde que me sentí así después de la clasificación.

Checo hizo un gran trabajo así que enhorabuena. Tenemos un buen coche de carreras y mañana es donde ganas puntos. Hay muchos factores involucrados en la carrera, como el clima y la salida, pero para el equipo siempre es bueno tener dos autos allí, así que espero que Checo y yo podamos hacer que a Mercedes le resulte más difícil decidir una estrategia ".


ferrari f1 info

Scuderia Ferrari

 

Charles Leclerc - P4

"Fue una calificación muy buena, aunque creo que luchamos un poco más en comparación con ayer para lograr los tiempos de vuelta que queríamos. Tomamos un pequeño compromiso en términos de puesta a punto que nos ayudará en la carrera de mañana. Un poco más difícil en la clasificación, así que esperemos y veremos. Cometí un pequeño error en la chicane, tal vez podría haber ganado otras 7 u 8 centésimas allí, pero mirando las hojas de tiempo no habría cambiado nuestra posición, así que Estoy muy contento con P4 hoy.

La pista es asombrosa. Me encanta porque no puedes permitirte cometer errores. No hay mucha gestión de neumáticos involucrada, que es algo que nos gusta a los pilotos, porque significa que podemos presionar durante toda la carrera.

Debería ser una carrera emocionante pero difícil. Nos falta un poco de velocidad en línea recta, así que ojalá tengamos un buen ritmo para escapar. Si no, será un poco más difícil, pero creo que nuestro rendimiento en general es mejor aquí que en Bahréin. En Sakhir fue una verdadera sorpresa estar en el cuarto puesto de la parrilla hoy, un poco menos.

Hay mucha motivación en el equipo, un buen impulso. Necesitamos usarlo y seguir trabajando lo más duro posible como equipo, mantener los pies en el suelo y seguir empujando como lo hemos estado haciendo durante los últimos meses. Entonces estoy seguro de que pronto llegarán los buenos días ".

 

Carlos Sainz - P11

"El resultado de hoy no es el que quería. Luché para clavar todas las curvas en una sola vuelta desde el comienzo de la calificación. Cada pequeño error puede costar muchas posiciones en este campo apretado, así que no estoy contento porque sé el tiempo de vuelta". ¿Había sido capaz de hacer que todo funcionara en una sola vuelta fuerte?

Al mismo tiempo, creo que esta pista ha dejado al descubierto que todavía me falta un poco de experiencia con el coche para saber exactamente qué esperar y cómo extraer el máximo absoluto. Llegará, estoy seguro, pero siento que todavía estoy en una curva de aprendizaje.

Hasta mañana, puedes estar seguro de que daré lo mejor de mí para ganar posiciones y luchar por el mejor resultado posible. Confío en mi ritmo e intentaremos aprovechar la elección libre de neumáticos en nuestro beneficio ".


Scuderia Alfa Tauri Honda

 

Pierre Gasly - P5

Pierre Gasly cierra el año 2020 F1 Temporada

Pierre Gasly

"Debo decir que hoy estuvo muy bien, estoy muy contento. Toda la clasificación fue un poco más difícil que en Bahréin, ya que creo que muchos equipos realmente han acelerado el ritmo. Estoy contento de haber logrado poner todo junto en la Q3 - fue una vuelta extremadamente limpia - y conseguir la P5 en nuestra carrera de casa aquí en Imola es un gran resultado para todo el equipo.

Las diferencias son extremadamente estrechas, creo que estamos a solo un par de centésimas de Charles y a solo tres o cuatro décimas de los mejores, por lo que es un gran logro hoy y estamos en una buena posición para mañana. Tenemos que prepararnos para cada situación de la carrera; mañana podríamos llover un poco o tal vez algo de drama en la parte delantera, así que debemos estar listos para aprovechar todas las oportunidades que podamos ".

 

Yuki tsunoda - P20

Yuki tsunoda

"El accidente de hoy en la clasificación fue mi error y quiero disculparme con el equipo; estaba presionando demasiado en la entrada de la chicane y simplemente no pude controlar el auto después de eso. Es una pena porque hasta esa curva el auto Me sentí muy bien y fue una buena vuelta. Creo que podríamos haber pasado a la Q2 con un solo compuesto.

Creo que existe la posibilidad de que llueva al comienzo de la carrera de mañana, por lo que cualquier cosa puede pasar, y trataré de esforzarme lo más que pueda para avanzar desde atrás. El auto se ve muy bien, así que restableceré mi mente esta noche y volveré al auto mañana para ir a correr ".


McLaren F1 Información del equipoMcLaren F1 Equipo

 

Daniel Ricciardo - P6

Ricciardo preferiría correr en Le Mans a Indy 500

Daniel Ricciardo

“Creo que sobre el papel no es un mal resultado, P6. Está muy apretado en la parte delantera. Creo que el fin de semana ha sido un poco lento para empezar. Nos acercamos un poco más en la clasificación y ciertamente hice algunas mejoras, pero todavía creo, y odio decirlo, que va a tomar tiempo seguir encontrando los límites. Estoy llegando.

Obviamente, desearía poder estar allí desde la primera vuelta, pero creo que ha sido un fin de semana de progreso hasta ahora y definitivamente hay cosas positivas que tomar después de la calificación. Hemos trabajado bien como equipo para recuperarnos de un viernes difícil, así que gracias al equipo aquí y en la fábrica por su arduo trabajo. No diría que estoy exultante, pero ciertamente estoy contento con nuestro progreso ".

 

Lando norris - P7

Lando Norris McLaren

Lando norris

"Un final decepcionante para la clasificación. Creo que todo salió muy bien y estaba muy contento con mis vueltas hasta el final. Solo hicimos una carrera en la Q1 y la Q2, que creo que es la primera vez que lo hago. Así que las cosas se veían esperanzadoras, pero me excedí un poco en mi última vuelta, que fue una muy buena vuelta pero un poco más ancha y la vuelta fue quitada. Bastante decepcionado, porque podríamos haber estado mucho más arriba y en una posición mucho mejor para mañana.

"Después de que luchamos ayer, hemos trabajado mucho y la sensación en el coche fue mucho mejor hoy. El equipo tanto aquí como en la fábrica ha hecho un gran trabajo durante la noche para trabajar en las mejoras y darnos un coche que se siente". rápido y era capaz de luchar allí arriba y tal vez incluso por pole. Estoy destrozado, pero todavía hay muchos aspectos positivos que sacar de hoy y espero que podamos convertirlos en un buen resultado mañana ".


Alpine F1 Logotipo del equipo

Alpine F1 Equipo

 

Esteban Ocon - P9

Esteban Ocon

“Es un gran resultado para nosotros hoy. Maximizamos el potencial del coche y creo que noveno fue lo máximo que pudimos hacer. Estar en la Q3 es satisfactorio y estoy bastante satisfecho con eso. Es difícil adelantar aquí, por lo que es importante comenzar ya entre los 10 primeros.

Nuestros rivales están un poco por delante y eso significa que todavía tenemos que seguir mejorando y encontrar esos desarrollos será clave esta temporada. Lo daremos todo y lucharemos mañana. El objetivo es sumar puntos y sabemos que será una carrera larga en la que todo puede pasar ”.

 

Fernando Alonso - P15

Fernando Alonso

“No fui lo suficientemente rápido hoy y no maximicé el rendimiento del auto. Estoy decepcionado con mi resultado y esperemos que todavía podamos conseguir algo mañana. Es difícil adelantar aquí, pero los puntos se dan en carrera, así que veamos cómo lo hacemos.

Por otro lado, Esteban lo hizo bien hoy y mostró que nuestras actualizaciones que trajimos aquí han funcionado bien. En Bahrein, tuve un buen sábado y un mal domingo, así que espero que eso se revierta mañana ”.


 

Aston Martin conocedor F1 Equipo

 

Lance Stroll - P10

Lance Stroll

“Estoy bastante contento con la sesión, pero es una pena que mi mejor vuelta haya sido eliminada en la Q3. Estábamos en noveno, así que eso me derribó un lugar. Los márgenes para los límites de la pista son muy finos y algunos pilotos quedaron fuera de combate hoy. Ayer dije cuánto disfruto esta pista y el coche se ha sentido realmente bien hoy, como si realmente hubiera cobrado vida este fin de semana.

Eso es alentador, pero es una parrilla muy ajustada y queremos estar más cerca del frente. Todos estamos trabajando duro para lograrlo. No estamos a millas de distancia y sabemos dónde podemos mejorar. Será interesante ver cómo nos desempeñamos en la carrera porque el ritmo de carrera de ayer era similar al de los equipos que nos rodean. Veamos qué podemos hacer mañana ".

 

Sebastian Vettel - P13

Vettel minimiza el motivo de la venta de sus coches de carretera Ferrari

Sebastian Vettel

“En general, creo que fue una sesión de calificación razonable. Creo que quedó un poco en la mesa en algunas de mis vueltas, pero obviamente está muy apretado y una décima o dos pueden costarte bastantes posiciones. Siento que estamos avanzando, pero aún me falta la plena confianza para sacar el máximo. Todavía no estoy del todo feliz, pero estoy más feliz que la última vez [en Bahréin].

Puedo ver y sentir el progreso que estamos haciendo: sesión a sesión, vuelta a vuelta, estamos mejorando un poco. No sé qué esperar mañana porque todos los equipos parecen estar muy igualados en la mitad de la parrilla, y es una pista estrecha donde adelantar no es fácil. También está la cuestión de si va a llover, lo que podría ayudarnos. Independientemente, necesitamos una escapada limpia mañana y luego podemos empezar desde allí ".


Williams F1 Información y estadísticas del equipo

Williams Racing

 

George Russell - P12

Russell: Williams 2020 será 'evolución'

George Russell

"El coche se ha estado sintiendo bien este fin de semana, personalmente estuve fuera de ritmo todo el fin de semana y Nicholas fue más rápido que yo en cada sesión. Estaba luchando y no tenía la confianza, pero en la Q2 lo hicimos funcionar.

Pasamos la Q1 por la piel de nuestros dientes y luego hicimos un muy buen trabajo en la Q2 cuando importaba. Estoy muy contento con el P12, el coche parece rápido en línea recta, lo que nos ayudará mañana en una pista difícil de adelantar. Creo que va a ser emocionante ".

 

Nicolás Latifí - P14

Estoy muy satisfecho con la actuación de hoy. Casi no logramos clasificarnos debido a mi pequeño golpe con la pared en la FP3. A pesar de que volvimos a la pista, todavía teníamos algunas cosas residuales que el equipo necesitaba revisar.

Hicimos una buena Q1 y estoy muy satisfecho con la vuelta. Q2 Estaba un poco decepcionado porque no obtuve la mejora que necesitaba debido a un pequeño error al comienzo de mi segunda vuelta. En general, estoy muy satisfecho con el resultado. Espero que el coche se sienta bien en carrera. Es una pista notoriamente difícil de adelantar, pero los dedos cruzados para una buena.


Alfa Romeo Racing LogoAlfa Romeo Racing Orlén

 

Kimi Räikkönen - P16

Raikkonen no está preocupado por los autos más lentos en 2021

Kimi Raikkonen

“Perdimos un lugar en el segundo trimestre por solo una décima parte, pero cuando los márgenes están tan cerca, eso es suficiente para estar fuera antes de lo esperado. Sabíamos desde la mañana que íbamos a tener problemas, no había nada malo específicamente, pero perdimos un poco el ritmo que teníamos ayer.

Mañana tendremos un gran trabajo para volver a los puntos: mucho dependerá de la meteorología, llueva o no. A juzgar por ayer, parecemos ser más fuertes en el nivel de carrera, pero adelantar no es fácil por aquí: haremos nuestro mejor esfuerzo y veremos qué podemos sacar de esta carrera ”.

 

Antonio Giovinazzi - P17

Alfa Romeo confirma a Antonio Giovinazzi para 2020

Antonio Giovinazzi

“Es muy decepcionante no tener la oportunidad de marcar mi última vuelta por lo que pasó hoy. Los pilotos normalmente se respetan entre sí en la pista, pero ese no fue el caso hoy: Mazepin simplemente no dejó el espacio al coche de delante que todos los demás pilotos siempre dan y destruyó mi vuelta. Todavía no he hablado con él, pero este no es el comportamiento que esperamos el uno del otro en el camino.

Es una pena, porque el ritmo que teníamos en el coche ayer fue realmente bueno y podríamos haber obtenido un buen resultado aquí: veremos qué podemos hacer mañana, pero comenzar desde P17 no es lo ideal porque es bastante difícil adelantar aquí. Todavía salimos, somos positivos y tratamos de obtener el mejor resultado posible; anotamos puntos desde la parte trasera de la parrilla en 2020, así que no nos rendiremos todavía ".


Uralkali Haas F1 Equipo

 

Mick Schumacher - P18

Mick Schumacher

“Estaba presionando mucho más, pero desafortunadamente perdí en la chicane Variante Alta, creo que realmente hubo una o dos décimas más. Pero lo bueno es que sabemos que podemos mejorar, todavía no hemos llegado al final. Vimos una mejora en Bahréin, así que estoy muy feliz de ver eso para nosotros. Esperaremos y veremos qué sucede mañana en la carrera; las carreras largas son siempre un juego diferente en realidad. Es difícil predecir lo que ha estado sucediendo a través de las prácticas gratuitas, todos están probando cosas y configuraciones diferentes. Soy consciente de cómo le fue en Bahrein, así que lo tendré en cuenta este fin de semana. Estoy deseando volver a conducir mañana ".

 

Nikita Mazepin - P19

Nikita Mazepin completa su Haas F1 Ajuste del asiento

Nikita Mazepin

“Estas sesiones de clasificación no dejan de ofrecerte algo nuevo. Antes de salir, obviamente esperamos tener una sesión limpia, tenemos nuestro plan de ejecución y esperamos administrar nuestro tiempo, y luego algo sucede desde el principio y de repente tienes menos tiempo. El elemento de estrés entra y trae la emoción. Fue difícil conseguir el tiempo de vuelta óptimo porque esta pista estaba muy fría hoy y era importante aumentar la temperatura de los neumáticos. Para hacer eso, debes ir rápido y, obviamente, otros autos disminuían la velocidad. Pasaron muchas cargas, pero es una curva ascendente hasta ahora en mi carrera, así que estoy feliz por eso. Creo que estamos extrayendo lo máximo que hay por ahora en el automóvil y construyendo una buena base ".


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