Magnussen se enfrenta a la crisis técnica de Haas: problemas de correlación de datos
Nov.18 - Kevin Magnussen admite que Haas, que probablemente terminará la temporada en último lugar, se ha perdido en medio de sus esfuerzos por mejorar drásticamente su coche de Fórmula 1.
En Las Vegas, el pequeño equipo estadounidense tomó la inusual decisión de adquirir el 'viejo' coche de 2023. Nico Hulkenberg, mientras Magnussen permanece al volante de la nueva y problemática máquina 'B'.
"Ha sido un proceso difícil con esa actualización", dijo Magnussen al periódico Ekstra Bladet.
"Parte de nuestro problema ahora es que los datos que recopilamos sobre la aerodinámica en particular no tienen ningún sentido", añadió el piloto danés.
Por lo tanto, dijo que comparar el auto antiguo con el auto 'B' en Las Vegas será "interesante" en términos de entender mejor los datos.
"Tal vez esto nos dé una imagen más clara, que necesitamos", dijo Magnussen. "Será bueno tener ambos coches en la pista al mismo tiempo, así podremos comparar".
Aparte de eso, el hombre de 31 años dice que no quiere comentar más sobre cuán profundo Haas'Nueva crisis técnica es.
"Siempre es difícil entrar en demasiados detalles o decir públicamente exactamente lo que está sucediendo, pero sí, la correlación (de datos) es un desafío", dijo Magnussen.
El equipo esperaba que emular el Red Bull El concepto de automóvil resolvería el problema de Haas con el desgaste extremo de los neumáticos. Parte del problema podría ser que el nuevo concepto choque con la suspensión suministrada por Ferrari.
El jefe del equipo, Gunther Steiner, dijo en Las Vegas: "Hemos recibido la suspensión de Ferrari "Para la próxima temporada ahora y estamos trabajando con ello en el túnel de viento".
Magnussen espera que esto mejore el nuevo concepto para 2024, porque actualmente "hemos perdido algo de agarre en las curvas de alta velocidad. No hay duda al respecto".
"Y en línea recta, la desaceleración es mejor con el viejo. Pero creo que las características del coche son mejores con el nuevo paquete", insistió.
"Definitivamente se adapta mejor a mi estilo de conducción. Por eso me quedo con el nuevo".
