Lauda: Ponga 'todo' bajo el microscopio de cambio de reglas

Jul.13 - Las cosas están empezando a mejorar en la fórmula uno, según la leyenda Niki lauda.
Ha sido un período de inmensa crítica e introspección para el pináculo del deporte del motor, pero el Mercedes El presidente del equipo dice que las calificaciones de televisión están de hecho en alza.
"Las calificaciones de este año, y especialmente desde Melbourne, han aumentado en comparación con el año pasado. Hay una tendencia positiva", dijo Lauda al periódico Welt am Sonntag.
Pero eso no significa que la llamada crisis haya terminado, ya que Lauda dice que el deporte en su conjunto está avanzando con planes para acelerar radicalmente los autos para 2017.
"Y habrá otros cambios, de hecho, tan pronto como a finales de agosto en el Gran Premio de Bélgica", agregó.
De hecho, los equipos ahora han sido informados sobre los detalles de los cambios de reglas inmediatos para Spa-Francorchamps, tras darse cuenta de que los conductores deben volver a tener el control total de los automóviles.
"En la vuelta de formación antes de la carrera, la comunicación desde la caja a los pilotos será mínima", explicó Lauda. "El objetivo es que el conductor vuelva a ser el que decida cuál es la mejor manera de llevar su auto a la meta".
"El rol del conductor sin manipulación o interferencia debe ser más obvio para la audiencia", dijo.
Y más cambios antes de 2017 también son posibles, dijo Lauda.
"En 2017 tendremos un nuevo auto de Fórmula 1, pero todo lo que se pueda simplificar y mejorar en el camino, lo haremos", agregó.
Una mejora podría ser hacer que el deporte sea más asequible para equipos pequeños con problemas, pero los informes sugeridos la semana pasada Mercedes y Ferrari estaban luchando contra los planes de la FIA para limitar los costos de suministro del motor.
Pero Lauda dijo: "Debemos apoyar a aquellos que no tienen suficiente dinero. Tenemos que poner a disposición motores más baratos, y en esta discusión Mercedes Está muy involucrado.
"Mercedes "Tiene el mismo interés que todos los demás por hacer que las carreras sean más interesantes", insistió.
Finalmente, Lauda tiene una idea para animar dramáticamente la acción, a través de la relajación de los límites de velocidad actuales en los boxes.
"Se les debería permitir hacer 150km / h en el pitlane", argumenta, "porque con la excepción de Mónaco o Singapur, en estos días son tan anchas como las autopistas.
"Todo debe ser reconsiderado para que la fórmula sea más atractiva, rápida y simple", dijo Lauda.















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