Ferrari 'necesita tiempo' para la decisión de Raikkonen
Sep.1 - Nuevo Ferrari El presidente Louis Camilleri dice que no está listo para confirmar Kimi Raikkonen para el 2019.
Este fin de semana es la primera de Camilleri. Gran Premio de Italia como jefe de la compañÃa Maranello, tras la muerte de Sergio Marchionne.
"Tenemos un estilo diferente, pero lo extraño mucho. Era extraordinario, ambicioso y muy inteligente", es citado por La Gazzetta dello Sport.
En cuanto a las F1 equipo, Camilleri dijo que está contento con Sebastian Vettel y también Raikkonen. El finlandés aún no tiene un contrato para 2019, pero se cree que después de la muerte de Marchionne, Raikkonen es ahora el favorito para quedarse.
"Este es un gran equipo y estamos contentos con cómo va", dijo Camilleri. "No creo que necesitemos grandes cambios".
"Tenemos a Vettel, que es el Ronaldo de Fórmula Uno, y Kimi, que es un gran amigo. ¿Su futuro? La decisión final será de Maurizio Arrivabene, pero necesitamos tiempo. No es una decisión fácil", agregó.
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La cantidad de especulaciones supera, con creces, la cantidad de pilotos y equipos juntos. La dirección de Ferrari no es precisamente un regalo de Dios para las carreras. El adusto Arrivabene es tan atractivo, cuando no se le ve, que incluso una fugaz aparición de su rostro en pantalla arruina el resto del dÃa. Lamentablemente. F1 Ha caÃdo al nivel de la mentalidad de los usuarios de Facebook. Lewis Hamilton ha luchado valientemente por seguir siendo un buen piloto a pesar de haber quedado arruinado como persona de por vida. Verstappen, afortunadamente, ha logrado, hasta ahora, mantenerse como un hombre independiente, a pesar de que el circo intenta convertirlo en una molestia humana en el coche de carreras. Me temo mucho que un piloto joven y competente como Leclerc estará arruinado para finales de 2019. Me alegra mucho que Esteban Ocon haya conservado todas las cualidades de un buen piloto y de un joven simpático y encantador. Todos estos especuladores sobre el futuro de Raikkonen en Ferrari son unos imbéciles. El "Hombre de Hielo" es un hombre adulto que hace lo que le gusta, y si eso coincide con los intereses de Ferrari, mucho mejor. Si no, se irá a hacer algo que le guste en otro sitio. ¡Dejen a Kimmi en paz, sabe lo que hace!
F1 No deberÃa tener estatus de campeón del mundo ya que los principales pilotos y equipos son de paÃses de la UE o de sus antiguas colonias.
No hay conductores de Japón, EE. UU. No hay chinos No hay africanos Nadie de Groenlandia o Birmania Alaska o lo que sea.
Es más como F1 Eurocopa.
Y es bastante aburrido ver la trompeta de Kimi Raikkonen que deberÃa hacer lo que la perra de la nube Alonso hizo especial ahora que Kimi se lo habÃa pasado bien en Monza, asà que ahora es el momento de caminar como hombre.
No del todo cierto. Ha habido numerosos pilotos y campeones de América Latina (los recientes Fittipaldi y Sena). Es posible que Sudáfrica produzca un piloto competitivo. Michael Andretti, estadounidense, sà lo intentó, pero como piloto de Indy Car tuvo poco éxito. Impulsar algún tipo de igualitarismo, una especie de conducción de igualdad de oportunidades es un principio mal aplicado.
Jody Scheckter es sudafricana.
Incluso tenemos una lista de eso aquÃ: https://www.f1-fansite.com/f1-results/time-f1-list-drivers-country/
Que todos no sabemos noticias, pero eso es historia de lo que estoy hablando hoy.
Hoy en dÃa, muchos paÃses tienen muchos pilotos, como Francia (tres pilotos + uno de Mónaco), Alemania (dos), España (dos) y Finlandia, un pequeño paÃs que siempre tiene dos pilotos en el equipo lÃder, pero rara vez ganan y ni siquiera organizan una carrera. En 3, Alemania tenÃa cuatro pilotos, asà que eso no le hace justicia al tÃtulo de Campeonato Mundial. Históricamente, era mucho mejor, pero hoy no. Creo que una normativa que establezca un solo piloto del mismo paÃs serÃa mejor para todos, y asà tendrÃamos más espectadores en televisión y en la pista, con mayores ingresos para el resto del mundo. F1 Circo.