F1 Το μέλλον του κινητήρα συζητήθηκε ξανά σε «σημαντική» συνάντηση
12 Σεπτεμβρίου - Η F1 πραγματοποίησε μια "σημαντική συνάντηση" στις Monza το Σάββατο, σύμφωνα με τον πρόεδρο της FIA, Ζαν Τοντ.
Είπε στη La Gazzetta dello Sport ότι η συνάντηση έγινε με τους κατασκευαστές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των "John Elkann, Luca de Meo και Ola Kallenius", μεταξύ άλλων, "για να γίνει ένας απολογισμός της κατάστασης".
Πράγματι, η ανάγκη οριστικοποίησης των λεπτομερειών των νέων κανόνων κινητήρα για το 2025 είχε καταστεί επείγουσα. Η Auto Motor und Sport ισχυρίζεται ότι μια συμφωνία θα πρέπει να επιτευχθεί "έως τα τέλη Οκτωβρίου".
«Ένα πράγμα είναι σίγουρο», έγραψε ο ανταποκριτής Michael Schmidt. «Ο νέος κινητήρας δεν θα έρθει τώρα μέχρι το 2026».
Η καθυστέρηση οφείλεται εν μέρει σε θεμελιώδη διαφωνία, με Mercedes και Renault υποστηρίζοντας σθεναρά ότι η βασική ιδέα των σημερινών κινητήρων πρέπει να παραμείνει ανέπαφη.
«Audi, Porsche και Red Bull, από την άλλη, θέλουν μια νέα αρχή. Ferrari βρίσκεται στο ενδιάμεσο και έτοιμο να συμβιβαστεί», είπε ο Σμιντ.
Περιέργως, ακόμη και η Honda συμμετείχε στη συνάντηση του Σαββάτου, όπου φέρεται να επιβεβαιώθηκε ότι οι μονάδες ισχύος του 2026 και μετά θα συνεχίσουν να βασίζονται στην αρχιτεκτονική V6.
Το κόστος και η πολυπλοκότητα, ωστόσο, φαίνεται ότι θα μειωθούν με τη βοήθεια της αφαίρεσης του στοιχείου MGU-H, με τη χαμηλότερη παραγωγή που παράγεται από τα «πράσινα» καύσιμα να αντισταθμίζεται από υψηλότερο ρυθμό ροής και περισσότερη ηλεκτρική ισχύ.
«Περισσότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα δεν είναι πλέον αποδεκτές», επιμένει ο πρόεδρος της FIA Τοντ.
«Χρειάζεται μια επείγουσα λύση για τη F1 και τις χαμηλότερες κατηγορίες, με ένα ενδιάμεσο βήμα προς τη βιώσιμη κινητικότητα του μέλλοντος.
«Ο δρόμος εκεί θα είναι υβρίδια με οικολογικά καύσιμα», πρόσθεσε ο Γάλλος.
Επίσης στον ορίζοντα για τη F1 είναι ένας νέος κανόνας που απαιτεί από τις ομάδες να τρέχουν τακτικά νεαρούς οδηγούς σε δωρεάν προπονήσεις.
Ο Τοντ είπε: «Θα έπρεπε να υπάρχει τρίτο αυτοκίνητο για πρωτάρηδες; Πάντα το σκεφτόμασταν αυτό.
«Πιστεύω ότι χρειάζεται περισσότερος χώρος για τους νέους. F1 θα πρέπει να έχουμε δώδεκα ομάδες, δίνοντάς μας τέσσερις ακόμη θέσεις στο grid."
