Крістіан Хорнер пообіцяв, що все F1 Команди швидко звикнуть до нового формату кваліфікації, коли його запроваджать в Іспанії.
Починаючи з п'ятої гонки сезону, кваліфікація зміниться таким чином, що найповільніший гонщик вибуватиме кожні 90 секунд, поки не залишаться двоє, щоб боротися за... pole.
Команда Red Bull Бос схвалив зміни та очікує, що вони зроблять кваліфікацію цікавішою.
«Це не велике відхилення від нинішньої системи», – сказав він.
«Це просто робить більший акцент на тому, щоб зробити це правильно на перших запусках».
«Ви, ймовірно, проїдете приблизно однакову кількість шин протягом трьох етапів кваліфікації, тому вам просто потрібно правильно підібрати час».
«Звичайно, якщо є червоний або жовтий прапор, це, очевидно, створить неоднозначну ситуацію на стартовій решітці.»
«Тож, хоча в цьому може бути невеликий елемент випадковості, команди швидко навчаться орієнтуватися в цьому».
Наступного місяця стартує новий сезон в Австралії.
Схожі теми
Крістіан Хорнер пообіцяв, що все F1 Команди швидко звикнуть до нового формату кваліфікації, коли його запроваджать в Іспанії.
Починаючи з п'ятої гонки сезону, кваліфікація зміниться таким чином, що найповільніший гонщик вибуватиме кожні 90 секунд, поки не залишаться двоє, щоб боротися за... pole.
Команда Red Bull Бос схвалив зміни та очікує, що вони зроблять кваліфікацію цікавішою.
«Це не велике відхилення від нинішньої системи», – сказав він.
«Це просто робить більший акцент на тому, щоб зробити це правильно на перших запусках».
«Ви, ймовірно, проїдете приблизно однакову кількість шин протягом трьох етапів кваліфікації, тому вам просто потрібно правильно підібрати час».
«Звичайно, якщо є червоний або жовтий прапор, це, очевидно, створить неоднозначну ситуацію на стартовій решітці.»
«Тож, хоча в цьому може бути невеликий елемент випадковості, команди швидко навчаться орієнтуватися в цьому».
Наступного місяця стартує новий сезон в Австралії.
Схожі теми