Хаккінен: Ferrari повинна пояснити обертання Райкконена

15 червня - Ferrari має прояснити гостру проблему Кімі РайкконенМонреальське обертання.

Це точка зору співвітчизника Фіна Міка Хаккінен, колишній дворазовий чемпіон світу, який вважає, що були неоднозначні повідомлення про причину інциденту, через який Райкконен не фінішував на подіумі.

На тлі інтенсивних спекуляцій щодо майбутнього Райкконена бос команди Мауріціо Аррівабене сказав відразу після гонки в Канада що «Ми викинули трибуну, це правда.

"Немає виправдань", - додав він.

Але 35-річний Райкконен запротестував, що сталося щось «дивне», що спричинило обертання, наприклад налаштування карти двигуна, що використовується для піт-стопів.

Офіційно Аррівабене сказав у заяві команди після гонки, що обертання «це те, чого ми ще не повністю зрозуміли.

«Це може бути випадок недбалості, оскільки він (Райкконен) сказав, що те ж саме сталося минулого року».

Хаккінен прокоментував: «Загалом, причина повороту Кімі досі незрозуміла. Ferrari не сказав точно, що сталося, але, ймовірно, вони повинні були б припинити спекуляції.

«У будь-якому випадку оберт забрав третє місце, яке було легко досяжним», — сказав він у своєму останньому інтерв’ю Hermes.

Хаккінен сказав, що, можливо, теорія відображення двигуна правильна.

«Якщо водій покидає бокс, а машина знаходиться в іншому місці, команда повинна привернути до цього увагу, але зазвичай водій знає», — сказав він.

Насправді можна стверджувати, що Хаккінен не заперечує посилити тиск на Райкконена, оскільки сьогодні він бере участь в управлінні іншого фіна, Вальтері Боттас.

І Боттас, який успадкував подіум Монреаля завдяки обертанню, як повідомляється, є головним кандидатом замінити Райкконена наступного року.

«Вальттері знову продемонстрував свої навички. Це була робота найкращого гонщика», — сказав Хаккінен.

«Ми не повинні про це забувати Ferrari зараз має швидшу машину, ніж Вільямс, проте він зміг перемогти обох Ferrari водіїв через лінію", - додав він.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми