Лікарі FIA повинні дати зелене світло на повернення Алонсо

30 березня - Фернандо Алонсо не отримає дозволу на участь у гонках у Бахрейні цими вихідними до зустрічі з лікарями FIA у четвер.

Після жахливої ​​аварії іспанця на високій швидкості в Мельбурні, Алонсо натякнув у соціальних мережах, що не зміг тренуватися цього тижня через наслідки.

А в іспанській спортивній щоденній газеті Marca йдеться про те, що хоча дворазовий чемпіон світу насправді живе поблизу Бахрейну в Дубаї, він повернувся додому в Іспанію, щоб відновитися поруч зі своєю родиною.

Можливості McLaren У вівторок пізно ввечері оголосив, що Алонсо буде в Бахрейні.

«Я дуже радий їхати до Бахрейну після аварії в Австралії», – сказав він. «Я трохи відпочив і не можу дочекатися, щоб повернутися в машину».

Однак британська газета Sun повідомила McLaren Резервний гонщик Стоффель Вандорн вирушає до Бахрейну в режимі очікування, тоді як Алонсо ще не має технічного дозволу на участь у гонках.

Як завжди буває після серйозної аварії, Фернандо проведе планову зустріч з лікарями FIA у Формулі-1. paddock у четвер вранці», – підтвердив речник команди.

Якщо його схвалять, Алонсо керуватиме абсолютно новим McLaren шасі та силовий агрегат у Бахрейні після удару 46G у Мельбурні, який залишив тріщину на його карбоновому сидінні.

«Так, воно (сидіння) було тріснуте, але не зламане, але ми все одно його замінимо», – сказав він. McLaren сказав речник.

А Юсуке Хасегава з Honda додав: «Ми замінимо весь силовий агрегат у Бахрейні».

Тим часом Алонсо сказав: «Команди у Вокінгу та Сакурі доклали величезних зусиль, виготовляючи деталі для цієї гонки на повну, щоб ми могли повернутися до потрібної швидкості після пошкодження шасі».

Інший автомобіль, який потрапив у шунтування Алонсо, був Естебан Гутьєррес, а Haas повідомив, що мексиканець також матиме нове шасі для Бахрейну.

«Деякі деталі, наприклад, шасі, були відправлені назад до Європи для перевірки та ремонту, оскільки ми не можемо зробити це на місці в Бахрейні», – сказав керівник команди Гюнтер Штайнер.

«У нас достатньо запасних частин, щоб зібрати ще одне шасі, тож ми їх використаємо».

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми