Немає затримки зависання двигуна для Renault

Двигун Renault V6 Turbo

Кінцевий термін «заморожування» розробки двигуна не буде продовжено.

Раніше стало відомо, що Renault, яка постраждала від кризи, вдалося потрапити до порядку денного п'ятничної сесії. F1 засідання стратегічної групи для обговорення продовження терміну гомологації проблемного «силового агрегату V6» до кінця лютого.

Але головний тренер французької марки Ремі Таффін заявив у п'ятницю: «Сьогодні ми відправили двигун до FIA на герметизацію, і ми почуваємося комфортно».

«Однак ми були б брехунами, якби сказали, що ще три місяці нам не допомогли б», – цитує його німецьке видання Auto Motor und Sport.

Кореспондент Міхаель Шмідт сказав, що конкуренти з виробництва двигунів Mercedes та Ferrari «вважають, що їх не слід карати за те, що вони добре виконували свою роботу, тоді як інші цього не робили».

Також у п'ятницю було відхилено пропозицію поширити нову концепцію «подвійних очок» для фінального етапу сезону 2014 року на два попередні Гран-прі.

-

Колишній речник команди Ferrari Лука Коладжанні приєднався до Marussia з новим двигуном Ferrari як «директор з партнерства», співпрацюючи з технічними та комерційними партнерами.

-

Допис у блозі відомого F1 журналіст виявився неправим.

Британський автор стверджував, що юридична фірма купує 9% команди Lotus, але насправді лондонський Jag Shaw Baker лише консультував команду Enstone щодо нещодавньої угоди та був зазначений у документах компанії з цієї причини.

Джерела як у юридичній фірмі, так і в Lotus підтвердили, що допис у блозі, який досі активний та не виправлений, є невірним.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми