Ретроспектива Гран-прі Китаю 2007 року

Льюїс Хемілтон прийняли F1 штурмом у своєму дебютному сезоні 2007 року та увійшов до Гран Прі Китаю на порозі перемоги на чемпіонаті світу.

Англієць застряг у сезонній боротьбі зі своїм McLaren напарник, Фернандо Алонсо та FerrariАвтора Кімі Райкконен, і здобув чотири перемоги протягом сезону.

Завдяки своїй послідовності він випереджав Алонсо на 12 очок, а Райкконен — на 17, прямуючи до передостанньої гонки сезону.
Якщо він фінішує попереду обох, або в межах одного очка від Алонсо та шести очок від Райкконена, то він стане чемпіоном.

Його вікенд почався ідеально, коли він пройшов кваліфікацію pole, і вологі умови в неділю, схоже, дали йому перевагу.

На початку гонки він послабив лідерство, залишивши Райкконена, Алонсо та Феліпе Масса битися ззаду.

Коли траса висихала, Хемілтон почав сильно зношувати шини, але його команда вирішила не міняти їх під час його першої зупинки, оскільки передбачався новий дощ.

Коли Райкконен швидко наближався, Хемілтон почав робити помилки, оскільки протектор на його шинах продовжував зменшуватися.
Коли його нарешті покликали в бокси, він по дорозі врізався в гравійну пастку і закинув свою машину на берег, що змусило його піти на пенсію.

Райкконен виграв гонку, скоротивши лідерство Хемілтона в чемпіонаті до семи очок. У фінальному гран-прі сезону Райкконен переміг у Бразилії та завоював чемпіонство після того, як Хемілтон зазнав механічних проблем.
2007 рік був вінтажним сезоном, а Китай був класичною гонкою.

Схожі теми