Специфікації та інформація про Williams FW35

Валттері Боттас керує Williams FW35 Renault в Каталонії, Іспанія (2013)

Вільямса F1 автомобіль 2013 року

Технічні характеристики Williams FW35 F1 автомобіль

Конструкція шасі: монококова конструкція, ламінована з вуглецевої епоксидної смоли та стільника, що перевершує вимоги FIA до удару та міцності
Передня підвіска: подвійні важелі, пружини, що активуються штовхачем, і стабілізатор поперечної стійкості
Задня підвіска: подвійні важелі, пружини, що активуються тягою, і стабілізатор поперечної стійкості
Трансмісія: Williams F1 семиступінчаста безшовна послідовна напівавтоматична коробка передач плюс передача заднього ходу, вибір передач з електрогідравлічним приводом
Зчеплення: карбонове багатодискове
Амортизатори: Williams F1
Колеса: кований магній RAYS
Шини: Pirelli, передні: 245/660-13, задні: 325/660-13
Гальмівна система: поршневі супорти AP 6, карбонові диски та колодки
Рульове управління: Williams F1 зубчаста рейка з електроприводом
Паливна система: гумова камера ATL, армована кевларом
Електронні системи: стандартний електронний блок управління FIA SECU
Система охолодження: алюмінієві масляний, водяний, KERS, радіатори КПП
CockpitШеститочковий ремінь безпеки водія з плечовими ременями шириною 75 мм та системою HANS, знімне анатомічне сидіння з вуглецевого волокна
КЕРС: Вільямс F1 акумулятор, MGU та електроніка

розміри

Вага: 642 кг, з водієм, камерами та баластом (мінімум FIA)
Загальна довжина: 5000mm
Загальна висота: 950 мм
Загальна ширина: 1800 мм

двигун

Позначення: Renault RS27-2013
Конфігурація: 2.4l V8
Кількість циліндрів: 90° V8
Кількість клапанів: 32
Об'єм: 2400 куб.см
Вага: 95kg
Оберти: 18,000
Паливо: РАЗОМ
Масло: РАЗОМ
Вихідна потужність: прибл. 750 к.с
Свічки запалювання: напівповерхневий розряд
Система запалювання: високоенергетична індуктивна
Поршні: алюмінієвий сплав
Блок двигуна: алюмінієвий сплав
Колінчастий вал: азотована легована сталь з противагами зі сплаву вольфраму
Шатуни: титановий сплав
Дросельна система: 8 метеликів