Renault zou de auto-ontwikkeling van 2016 binnenkort kunnen stoppen

Apr.18 - Renault is dicht bij de beslissing om de ontwikkeling van zijn 2016-auto stop te zetten, aldus de Deense krant BT.

Het volgt een voornamelijk niet-competitieve start van het seizoen voor het Enstone-team, na de overname van het elfde uur van Lotus.

"Op dit moment zullen er kleine, aërodynamische verbeteringen zijn," zei Renault officiële Cyril Abiteboul in Shanghai, "en speciaal voor Spanje hebben we een grote update.

"Maar nu beslissen we over de auto met betrekking tot 2016 en 2017", voegde de Fransman eraan toe. "We moeten nog beslissen hoeveel we zullen verbeteren in 2016, maar de verbeteringen die wel komen, moeten in alle gevallen ook voor 2017 helpen."

Renault, maar om dit jaar één enkel punt te scoren, erkende 2016 altijd dat XNUMX moeilijk zou zijn gezien de late beslissing om van Mercedes vermogen en met het oog op de ingrijpende reglementswijzigingen voor 2017.

"Om eerlijk te zijn," zei Abiteboul, "zijn er binnen het team verschillende meningen hierover, omdat het ook logisch is om de huidige auto te ontwikkelen.

"Het zou onze prestaties kunnen verbeteren, waardoor we dit jaar een betere eindpositie in het kampioenschap hebben", voegde hij eraan toe, waarschijnlijk verwijzend naar het inkomensverdelingssysteem van de sport.

"Maar er zijn grote veranderingen in de aerodynamische voorschriften in 2017 en daarom moeten we bepalen wanneer we besluiten om ons op de nieuwe auto te concentreren. Het is een beslissing die we moeten nemen binnen de komende twee weken, en het is een beslissing die zou kunnen betekenen dat we min of meer stoppen met de ontwikkeling van de 2016-auto, "zei Abiteboul.

De 'krachtbron' is echter een heel andere zaak, zegt Abiteboul Renault is "als een gek vechten" om het te ontwikkelen.

"Ongeacht wat we met de auto doen, we moeten een meer competitieve motor hebben", zei hij, te midden van verslagen komt er een belangrijke upgrade Canada in juni.

"Ik kan geen exact cijfer geven over de extra paardenkracht die uit de nieuwe motor komt, maar we denken dat de kloof die we momenteel hebben Mercedes zal worden gehalveerd. "

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen