'dubbele diffuser' van 2014 is Mercedes geheim

Een geheim van MercedesDe dominantie van 2014 is vergeleken met de baanbrekende 'dubbele' diffuser' innovatie van een paar jaar geleden.

In Bahrein kwam aan het licht dat, onder de oppervlakte van de dominante MercedesNet als de auto's met V6-motor uit 2014, heeft de nieuwe turbo V6 zijn turbine en luchtcompressoren op een unieke manier aan weerszijden van de 'krachtbron' geplaatst.

Het betekent dat, hoewel McLaren, Williams en Force India profiteren ook van de gestroomlijnde lay-out, het fabrieksteam in Brackley had een enorme doorlooptijd bij het ontwerpen van het aerodynamische concept van de dominante W05 eromheen.

"We hebben het over de dubbele overwinning van 2014." diffuser met de uitzondering dat je het dit jaar niet kunt kopiëren," aldus Mark Hughes, een zeer gerespecteerd persoon. F1 technisch analist, vertelde de Britse omroep Sky in Bahrein.

"De impact ervan is misschien niet zo groot als die van Active Ride (opschorting), wat neerkomt op ongeveer twee seconden per ronde, maar het is zeker een groot technisch voordeel dat ze zichzelf hebben opgelegd voor de rest van het seizoen."

Hughes legde uit dat, hoewel de Mercedes-klantenteams precies dezelfde innovatie gebruiken, het de fabrieksploeg is die het meeste voordeel haalt.

"Ze gaven zichzelf een grote voorsprong -- het was de chassis Het team kwam met het idee om dit aan de motorontwerpers te vragen, en ze hebben het geleverd.

"Het verschil (voor de klantenteams) is dat ze de details van de motor ontdekten toen ze het contract tekenden.

"Maar het fabrieksteam gaf zichzelf drie jaar om de auto rond dat kenmerk te ontwerpen.

"Voor de (klanten) wordt het gepresenteerd als een kleine verrassing, maar ze krijgen nog steeds een voordeel van het systeem", voegde hij eraan toe.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen