Marko: Red Bull om controversiële opschorting te blijven gebruiken

Jan.12 - Red Bull blijft een controversieel opschortingsconcept gebruiken in 2017, volgens de Duitse Auto Bild.

Eerder werd gemeld dat de Mercedes-pionier, hydraulisch netwerksysteem dat actieve opschorting nabootst, was door de FIA ​​verboden na een brief aan het bestuursorgaan van Ferrari.

La Gazzetta dello Sport had beweerd dat de FIA ​​de ontwerpen had uitgesloten, die in 2016 werden gebruikt door Mercedes en Red Bullop basis van het feit dat ze werden gebruikt voor aerodynamisch effect.

Maar Auto Bild beweert dat alleen FerrariDe voorgestelde 2017-versie is door de FIA ​​zelfs illegaal verklaard.

Red Bull officiële dr Helmut Marko bevestigd: "We kunnen het 100 procent (in 2017) niet gebruiken, maar we kunnen het toch gebruiken."

Toen hem naar de controverse werd gevraagd, zei voormalig F1 ontwerper Gustav Brunner vertelde Speed ​​Week: "Ik denk niet dat het een groot probleem zal zijn in Australië, want tegen die tijd zal waarschijnlijk iedereen zo'n systeem op zijn auto hebben."

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen