F1 Motortoekomst opnieuw besproken in 'belangrijke' vergadering

Sep.12 - Formule 1 hield een "belangrijke meeting" op Monza op zaterdag, volgens FIA-president Jean Todt.
Hij vertelde La Gazzetta dello Sport dat de ontmoeting was met de motorfabrikanten, waaronder "John Elkann, Luca de Meo en Ola Kallenius", "om de situatie te inventariseren".
Het was inderdaad dringend geworden om de details van de nieuwe motorregels voor 2025 af te ronden. Auto Motor und Sport beweert dat er "tegen eind oktober" een overeenkomst moet worden bereikt.
"Eén ding is zeker," schreef correspondent Michael Schmidt. "De nieuwe motor komt pas later." 2026."
De vertraging is deels te wijten aan een fundamenteel meningsverschil, met: Mercedes en Renault met het scherpe argument dat het basisconcept van de huidige motoren intact moet blijven.
"Audi, Porsche en Red Bull, daarentegen, willen een nieuwe start. Ferrari zit er tussenin en is klaar om compromissen te sluiten", aldus Schmidt.
Opmerkelijk genoeg was zelfs Honda aanwezig bij de bijeenkomst van zaterdag, waar naar verluidt werd bevestigd dat de aandrijflijnen van 2026 En ook de daaropvolgende versies zullen gebaseerd blijven op de V6-architectuur.
De kosten en complexiteit lijken echter te worden verlaagd met behulp van de verwijdering van het MGU-H-element, waarbij de lagere output van 'groene' brandstoffen wordt gecompenseerd door een hoger debiet en meer elektrisch vermogen.
"Meer uitstoot van kooldioxide is niet langer acceptabel", benadrukt FIA-president Todt.
"Er is dringend een oplossing nodig voor de Formule 1 en de lagere categorieën, met een tussenstap naar de duurzame mobiliteit van de toekomst.
"De weg daarheen zullen hybrides zijn met ecologische brandstoffen", voegde de Fransman eraan toe.
Ook aan de horizon voor de Formule 1 is een nieuwe regel die teams verplicht om regelmatig jonge coureurs te laten rijden in vrije trainingen.
Todt zei: "Moet er een derde auto zijn voor rookies? We hebben hier altijd over nagedacht.
"Ik geloof dat er meer ruimte nodig is voor jongeren. F1 "We zouden twaalf teams moeten hebben, waardoor we vier plaatsen extra op de startgrid krijgen."















