F1 bestuurder bewusteloos in Maleisië

F1 coureurs'Extreem diëten in 2014 zorgde ervoor dat een coureur in Maleisië flauwviel, zo blijkt.'

We meldden zaterdag dat sommige chauffeurs opzettelijk dehydrateren, zelfs bij zinderend Sepang, om het gewicht van hun auto onder de wettelijke 692kg-limiet te krijgen.

"Dat is wat ik ging doen", gaf hij toe Jenson Button. "Ga in een sauna, stoombad, niet drinken of eten tot na de kwalificatie.

"Het is een schande voor de jongens die het moeten doen."

Het lijkt erop dat Button speelde met uitdrogingsstrategieën in Maleisië.

"Morning run voor Jenson", zei zijn trainer, Mikey Collier, op Twitter op zaterdag, "met pre- en postgewichtmetingen om de hydratatiestrategieën te begeleiden, waardoor het gewichtsverlies tot het uiterste wordt beperkt."

Mercedes' Lewis Hamilton afgesproken dat hij ook heeft gehoord dat het dieet van sommige bestuurders 'hardcore' is geworden.

"Ik hoorde dat iemand dat deed, zichzelf uitputtende", zei de Brit.

Nu heeft Times-correspondent Kevin Eason gemeld dat een niet bij naam genoemde F1 bestuurder "viel bewusteloos tijdens een bijeenkomst in Maleisië, wat de angst onderstreept dat sommige mensen zichzelf uithongeren om aan de nieuwe gewichtslimieten te voldoen".

Martin Brundle, de commentator van de Britse televisie Sky, zei zaterdag dat hij hetzelfde verhaal heeft gehoord.

Een van de zwaarste rijders op het raster is de lange Adrian Sutil, die naar verluidt maar liefst 12 kilogram weegt meer dan zijn teamgenoot Esteban Gutierrez.

Erger nog, de Ferrari-krachtig C33 wordt verondersteld ruim boven het 692kg-minimumgewicht te liggen, ongeacht of het lichtgewicht Gutierrez of Sutil aan het stuur is.

De Zwitserse krant Blick rapporten Sauber werkt aan "een nieuw lichtgewicht chassis"om te introduceren bij de Spaanse Grand Prix midden mei.

"We zijn van plan een ambitieus programma voor gewichtsverlies te ontwikkelen", bevestigde een team.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen