Autocarriers waarschuwen voor het scheuren van motorregels

11 dec. - Als F1 zijn motorreglementen gaat herzien, moet het de nieuwe formule baseren op de huidige 'power units'.

Dat is de mening van Mercedes en https://www.f1-fansite.com/f1-teams/renault-f1-team-information-statistics/'s respectievelijke technische chefs, met het argument dat het installeren van een geheel nieuwe set regels te duur zou zijn.

Nu het eerdere plan voor 'parallelle' voorschriften voor nu is geschrapt, hebben de fabrikanten in plaats daarvan de taak gekregen om met een nieuwe, alomvattende oplossing voor 2017 of 2018 te komen die luider, goedkoper en krachtiger is.

"Om geld te besparen, zou u het moeten baseren op de 1.6 liter turbo V6," zei Mercedes'Andy Cowell. "Elk nieuw ontwerp verslindt geld, ongeacht hoe eenvoudig je het nieuwe motorconcept maakt."

Zijn https://www.f1-fansite.com/f1-teams/renault-f1-team-information-statistics/ tegenstuk Remi Taffin is het hiermee eens: "De goedkoopste manier is om zoveel mogelijk van de huidige architectuur te behouden."

De Fransman verwierp ook elke gedachte dat het een eenvoudige zaak is om een ​​betaalbare en eenvoudige motor te produceren die 1000 paardenkracht produceert.

"Bij 1000hp hebben we het niet over eenvoudige motoren, je kunt ze niet gewoon van de plank kopen", vertelde Taffin aan Auto Motor und Sport.

Hij voegde eraan toe: "Als we het brandstofdebiet verhogen en de rev-limiet verhogen, kunnen we 1000hp (nu) bereiken."

Maar Cowell zegt dat het verhogen van het debiet niet zo eenvoudig is, omdat "alles heter zal zijn, beter gekoeld en betrouwbaarder moet zijn, en dat kost geld."

En hij zei dat het verscheuren van de huidige regels en het gaan naar iets geheel nieuws ook het veld weer uit elkaar dreigt te drijven.

"Als we zouden kunnen doorgaan met de huidige regelgeving, zouden de verschillen tussen de (verschillende) motoren misschien drie tienden zijn van 2018.

"Bij elk nieuw concept bestaat het risico dat iemand met een veel beter idee komt, en dat kan een verschil van seconden betekenen in plaats van tienden," zei Cowell.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen