Brawn: Actieve vering zou het inhalen spannender maken

13 april - Het toestaan ​​van 'actieve vering' zou een mooie manier kunnen zijn om het inhaalspektakel in de F1 op te fleuren.

Dat is de mening van Ross Brawn, die de nieuwe sportbaas van F1 is in het nieuwe Liberty Media-tijdperk.

In Australië leek het erop dat de snellere auto's van 2017 F1 heeft een stap terug gedaan op het gebied van inhalen. Maar toen bleek in China dat inhaalbewegingen moeilijk, mogelijk en oprecht waren.

Brawn zei: "Het doel moet zijn dat inhalen in principe mogelijk is, maar nog steeds moeilijk."

Maar hij is bezorgd dat er in 2017 meer races zoals Melbourne zullen zijn, met als grootste probleem de manier waarop de auto's momenteel een groot aerodynamisch kielzog creëren.

Echter, F1 blijft tot 2020 in principe vastzitten aan het algehele basisautoconcept.

"Op de lange termijn moeten we ervoor zorgen dat de vleugels niet zoveel turbulentie veroorzaken. Maar op korte termijn hebben we andere ideeën nodig", vertelde hij aan Auto Motor und Sport.

Een mogelijke oplossing is het terugbrengen van actieve vering, die in de meest pure zin van het woord in 1993 werd verboden.

"Het probleem met het volgen van een auto is dat de balans verandert", zei Brawn. "Dat zou met actieve schorsing voorkomen kunnen worden."

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen