Nicholas Todt speelt het lange spel

Het 'wie gaat waar'-dwaze seizoen begint vroeg met allerlei speculaties over F1's stoelendans.

De managementteams van de coureurs zijn nauw betrokken en als het om coureursmanagement gaat, zijn de power brokers die in je opkomen de gebruikelijke verdachten van Toto Wolff en Helmet Marko.

In feite is een van de machtigste personen achter de schermen de ambitieuze en goed verbonden Nicolas Todt.

Nicolas moet er natuurlijk mee leven dat hij de zoon is van voormalig Ferrari-team hoofd en huidige FIA-president Jean Todt en alle daaruit voortvloeiende beschuldigingen van vriendjespolitiek.

Nicolas Todt is een serieuze speler die de carrières van mensen als Daniil Kvyat en Charles Leclerc via zijn All Road Management-bedrijf dat hij in 2003 oprichtte.

Begin van Todts reis

Zijn reis begon toen Felipe Massa vroeg hem om zijn manager te worden en zo begon Todt aan de macht te komen.

De strategie van Todt was duidelijk, vind de coureurs jong voordat ze worden aangemeld en met dit doel kocht hij Birel ART, een grote speler in de kartwereld.

Todt legt uit: "Ik zoek naar de beste talenten en moet ze jong contracteren, want het is een competitief landschap, om het zachtjes uit te drukken. Als ze al in de F2 zitten en races winnen, zijn ze al in gesprek met F1 teams en het heeft geen zin om te tekenen met iemand als ik. Dus ik probeer karten heel nauwlettend te volgen, want dat is de basis, waar 99% van de beste coureurs beginnen.”

Todt ontmoette elkaar voor het eerst Charles Leclerc toen hij een 13-jarige kartracer was en vertelde: Corriere della Sera, “Ik praat met de beste mensen in de branche en vorm een ​​mening. In karts vertelden ze me dat Charles bijzonder was.”

In de hoop dat de geschiedenis zich in 2018 herhaalt, tekende hij nog een 13-jarige Italiaanse coureur, Gabriele Mini.

De tekenen zien er goed uit met Mini die nu meedoet in de lagere formules en vorig jaar pakte hij de eerste drie pole posities en een overwinning in het Italiaanse F4-kampioenschap.

Enorme investeringen in getalenteerde jongens

Todt zoals bij Leclerc van tevoren zal de jongere iets hebben moeten financieren dat niet goedkoop is.

Toto Wolff heeft onlangs het hele systeem in twijfel getrokken door te zeggen: “Wat ik denk dat we kunnen doen, is ervoor zorgen dat racen aan de basis betaalbaarder wordt, zodat kinderen die geen financiële achtergrond hebben daadwerkelijk succesvol kunnen zijn in de juniorformules.

"Alle grote Formule 1-teams [moeten] die kinderen kunnen identificeren, in plaats van het zo duur te maken dat een goed kartseizoen € 250,000 kost, een F4-seizoen € 500,000 en een F3-seizoen € 1 miljoen.

"Dat is totaal absurd, en moet stoppen, omdat we toegang willen hebben. Ik denk dat we kinderen die geïnteresseerd zijn in karten de kans moeten geven om te racen voor veel meer betaalbare budgetten."

Om de cijfers voor Todt te laten kloppen, heeft hij een coureur nodig die hem kan steunen om het tot de top te schoppen. F1 zoals Leclerc deed en met een geschat salaris van € 2021 miljoen in 10 zal Todt € 2 miljoen opstrijken.

Je kunt je voorstellen dat Todt het niet eens was met Leclerc toen hij zei: de krant vorige week: "Ik zou Ferrari niet verlaten, zelfs niet als hij het dubbele salaris zou krijgen."

Tot eind 2018 was Todt mede-eigenaar van het motorsportteam ART Grand Prix dat hij samen met current . oprichtte Sauber-team directeur Frederic Vasseur in 2004.

Todt bevestigde in 2019 dat hij een rol zou spelen in de carrière van Mick Schumacher en vertelde Sky Sports: "Mijn taak voor Mick is om de familie te adviseren hen te begeleiden en hen advies te geven wat ik denk dat ze zouden kunnen doen." Het toevoegen ervan was zijn taak om hem te beschermen.

Beroemde vader heeft veel geholpen

Todt erkende de invloed van zijn vader in een interview met Forbes Monaco in 2019, hij zei: "Het hebben van zo'n vader heeft me zeker geholpen om deze branche te betreden, omdat ik de autosport van jongs af aan op de voet kon volgen en een zeer goed netwerk kon ontwikkelen. ”

Op zijn zachtst gezegd een understatement!

Als het om Todt Snr gaat, zou het eerlijk zijn om te zeggen dat hij niet zonder zijn critici is, maar het zegt veel over hem als mens die hij nog steeds regelmatig bezoekt Michael Schumacher.

Vorige week vertelde Todt: Corriere della Sera,,Ik zie Michael minstens twee keer per maand. Ik laat hem nooit alleen. Corinna, de familie: we hebben samen zoveel meegemaakt. De schoonheid van wat we hebben meegemaakt is een deel van ons en het gaat maar door.”

Een echte vriend kan niet alleen worden gemeten in goede tijden, maar vooral in slechte tijden.

Het laatste woord gaat naar Nicholas die ooit zei: “Je kunt een geweldige manager zijn, maar als je niet met de juiste chauffeur werkt, zul je het nooit redden. Je kunt van een ezel geen renpaard maken!”

Garry Sloan is een auteur, columnist en podcaster meer details op: garrysloan.com

Disclaimer:
De geuite meningen zijn die van de auteur en geven niet noodzakelijkerwijs de mening of mening weer van F1-Fansite.com, medewerkers of partners.

Over de auteur

Garry

Een gepassioneerde Formule 1-fan met een nieuwsgierige en vaak cynische geest. Ik heb mijn onderzoeksvaardigheden en forensische analyse gebruikt om de wereld van F1 te verkennen. "In de pitstraat - F1 "exposed" is mijn eerste boek in de serie waarvan ik hoop dat het discussie en misschien positieve veranderingen binnen de Formule 1 op gang zal brengen.

Gerelateerde onderwerpen