Lewis Hamilton crasht tijdens tweede Ferrari-test in Barcelona

Lewis Hamilton blijft zich voorbereiden op zijn nieuwe carrière als Ferrari-coureur door de nieuwe auto te testen op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Formule 1-analisten zijn enthousiast over Hamiltons overstap naar Ferrari, waarbij sommigen voorspellen dat hij eindelijk de altijd ongrijpbare achtste wereldkampioenschapstitel zou kunnen pakken. Hoewel de kansen voor Ferrari om de eerste race van het seizoen 2025 te winnen veelbelovend zijn met +145, zijn Hamiltons kansen slechter dan die van zijn teamgenoten, met respectievelijk +700 en +400. laatste wedopties Het aanbieden van de beste lijnen zou deze kansen kunnen veranderen, aangezien de tests voor het seizoen in februari worden afgerond.

Hamilton heeft samen met teamgenoot Charles Leclerc de 2023-auto rond het circuit van de Spaanse Grand Prix gereden om ervaring op te doen en een gevoel voor de auto te krijgen. Dit is vooral belangrijk voor Hamilton, die de afgelopen 12 jaar als coureur voor Mercedes heeft gewerkt F1 team.

De ronden van deze week in Barcelona zijn de tweede testronde, met de eerste ronde werd eerder deze maand afgerond op Ferrari's Fiorano-testcircuit, waar Hamilton 30 ronden aflegde.

Tijdens de tests moet Hamilton niet alleen wennen aan het rijden in een scharlakenrode Ferrari, maar ook leren samenwerken met zijn nieuwe race-ingenieur, Riccardo Adami, en de rest van het team.

Op de tweede testdag op het Spaanse circuit sloeg het noodlot toe toen de zevenvoudig wereldkampioen zijn auto crashte. Hamilton kwam ongedeerd uit het incident en bleef toegewijd aan het samenwerken met het team en het op orde krijgen van de auto, zodat Leclerc zijn eigen tests kon voltooien. De auto zou op 29 januari aan Leclerc worden overgedragen, maar is na de crash iets vertraagd.

Volgens Motorsport gleed de auto in de derde sector tegen de vangrails, waarbij schade aan de ophanging en de aerodynamische carrosserie ontstond.

Ferrari maakt zich naar verluidt geen zorgen over het ongeluk, aangezien de situatie een standaardonderdeel is van het inwerken van een coureur in een nieuw team en het verleggen van de grenzen van de 2023-spec machines. Het team weigerde commentaar te geven toen het werd ondervraagd en blijft ervan overtuigd dat de crash niet abnormaal is.

De tests in Barcelona vinden achter gesloten deuren plaats. Zoals bij alle testsituaties is Hamilton beperkt in hoeveel kilometers hij in de Ferrari mag maken voordat het seizoen 2025 van start gaat tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne van 14 tot en met 16 maart. Coureurs mogen maximaal 621,4 mijl (1000 km) afleggen in auto's met oude specificaties, wat neerkomt op slechts 215 ronden op het circuit van Barcelona.

Ferrari lijkt zich geen zorgen te maken over Hamiltons aanpassingsvermogen aan hun machines, ondanks het recente incident waarbij hij van de baan raakte. Sprekend tot F1 correspondent Lawrence Barretto, de teambaas van Ferrari Fred Vasseur zei dat het een "haast" was om Hamilton op gang te krijgen, maar dat hij zich geen zorgen maakte over het feit dat de wereldkampioen op snelheid zou komen. Hoewel deze verklaring vóór het ongeluk werd afgelegd, beweerde Vasseur: "Ik maak me helemaal geen zorgen. Hij komt met ervaring hierin. Hij heeft bijna 20 seizoenen in de Formule 1 doorgebracht—en hij zal deze periode perfect beheren."

Zodra de auto weer rijklaar is, zal Hamilton verder ervaring opdoen in een Ferrari wanneer het team in februari twee dagen lang Pirelli-bandentests uitvoert op hetzelfde circuit. Deze tests zullen plaatsvinden met een auto volgens de specificaties van 2024; dezelfde auto waarmee vorig jaar vijf Grand Prix-titels werden gewonnen. De auto is echter aangepast om de toekomstige eigenschappen van de Ferrari na te bootsen. 2026 auto.

Hamilton en Leclerc krijgen de 2025-auto pas op 19 februari in handen op het circuit van Fiaorano met de officiële lancering van het nieuwste model. Ze nemen de machine dan mee naar Bahrein voor pre-season tests eind februari.

Inhoud door cardplayer

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen