Toro Rosso STR12 specificaties en info

Daniil Kvyat uit Rusland heeft de (26) Scuderia Toro Rosso STR12 op het goede spoor gebracht tijdens de training voor de Azerbeidzjaanse F1-Grand Prix op Baku City Circuit op juni 23, 2017 in Baku, Azerbeidzjan.

Toro Rosso's F1 auto voor 2017

Technische specificaties Toro Rosso STR12 F1 auto

Chassis: Composiet monocoque structuur, ontworpen en gebouwd in eigen huis, met de Renault V6 als volledig belast onderdeel
Wielen: AppTech, gesmede magnesiumlegering
Banden: Pirelli
Voorwielophanging: staanders van aluminiumlegering, dubbele draagarmen van koolstofcomposiet met veren en stabilisatorstang, dempers
Achtervering: staanders van aluminiumlegering, dubbele draagarmen van koolstofcomposiet met veren en stabilisatorstang, dempers
Remmen: Carbon - Carbon met Brembo-remklauwen
Elektronica: MESL standaard elektronische besturingseenheid
Brandstof: Exxon Mobil
Versnellingsbak: Versnellingsbak met acht versnellingen, in lengterichting gemonteerd met hydraulisch systeem voor powershift en koppelingsbediening. Carbon hoofdkoffer uit één stuk van Toro Rosso, binnenwerk van Red Bull Technologie

Afmetingen

Lengte: niet bekendgemaakt
Hoogte: 950 mm (minus T-camera)
Spoorbreedte: 1,600 mm (voor); 1,550 mm (achter)
Gewicht: 728kg (FIA mininum; incl. chauffeur en smeermiddelen, tank leeg)
Breedte: 2,000 mm (maximaal FIA)

Powertrain

Aanwijzing: Red Bull Racing - Tag Heuer RB13 - 2017 (gebouwd rond de Renault RE17 ICE)
Type: Turbocharged, 90° 1.6l V6, geassisteerd met kinetische en warmte ERS
Kleppen: 24 (4 per cilinder)
Motorconstructie: cilinderblok van aluminium
Toerentallimiet: 15,000 tpm
Drukvulling: enkele turbocompressor, onbeperkte vuldruk (typisch maximaal 3.5 bar abs vanwege brandstofstroomlimiet)
Boring: 80 mm
Lijn: 53mm
Crankhoogte: 90 mm (minimaal toegestaan)
Uitlaat: enkele uitlaat, van de turbine op de hartlijn van de auto
Injectie: Directe brandstofinjectie, beperkt tot 500 bar
Gewicht: niet bekendgemaakt (minstens 145 kg)
Totaal pk: Ongeveer 900 pk
Energieterugwinningssysteem: Geïntegreerde hybride energieterugwinning via elektrische Motor Generator Units
Energy Store: Batterijoplossing (tot 4MJ per ronde), tussen 20 en 25 kg