ミハエル·シューマッハ
モンツァ国立サーキット – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
ミラノ北部のモンツァ王立公園内に位置するモンツァ国立サーキットは、世界初の専用レースサーキットの一つとして1922年に開場し、1980年を除くすべてのF1世界選手権シーズンでイタリアグランプリを開催してきた。「スピードの殿堂」として知られるこのサーキットは、全長5.793kmのレイアウトで、世界最高平均速度を誇る。 F1 このサーキットは、シーズンで最もダウンフォースの低いセッティングが求められる。高速走行が特徴だが、安全対策として数十年にわたって追加された3つの低速シケインによってその特性が緩和されている。
世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
レイアウトと事実
トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 5.793 km / 3.600 マイル |
| 回路タイプ | 永久回路 |
| DRS ゾーン | 4エリア |
| 標高の変化 | 10メートル/ 33フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 11コーナー （低速4段階／中速5段階／高速2段階） |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P134%P218%P316%P411%P52.6%P6 +18%76つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 360のkm / h （224 mph） |
| 平均レース速度 | 258のkm / h （160 mph） |
| ピットレーンでのタイムロス | 23.0 seconds |
| ラップレコード | 1:20.901 （時速258キロ／時速160マイル） (ランドー・ノリス, 2025) 現在のレイアウト（2024年以降） |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1922 （104年前） |
| 現地タイムゾーン | ヨーロッパ/ローマ（CEST、UTC+02） |
| デザイナー | アルフレード・ロッセッリ |
| オーナー | イタリア自動車クラブ |
| 公式ウェブサイト | www.モンザネット.it |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
サーキットの歴史に関する記事は近日公開予定です。このコースの重要なコーナーに関する記事を現在も追加中です。
受賞者と表彰台
最終更新日：
ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ルイス·ハミルトン | 20 | 5 | 2 | 1 | 8 | 7 | 7 | 5.0 | 6.0 | 234 |
| 2 |  ミハエル·シューマッハ | 17 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 2 | 4.5 | 5.2 | 94 |
| 3 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | 9 | 3 | 2 | 0 | 5 | 5 | 2 | 2.8 | 5.9 | 35 |
| 4 | セバスチャン·ベッテル | 16 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3 | 0 | 6.6 | 8.6 | 141 |
| 5 |  ルーベンスバリチェロ | 19 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 8.7 | 8.7 | 54 |
| 6 |  アラン·プロスト | 12 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3.4 | 10.7 | 37 |
| 7 | ネルソンピケ | 13 | 3 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 7.0 | 10.5 | 35 |
| 8 |  ロニー・ピーターソン | 9 | 3 | 1 | 0 | 4 | 1 | 1 | 9.7 | 8.1 | 34 |
| 9 |  マックスVerstappen | 12 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 0 | 7.7 | 7.3 | 121 |
| 10 | スターリングモス | 9 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 2 | 5.0 | 9.2 | 26 |
| 11 |  フェルナンド·アロンソ | 23 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 3 | 9.9 | 11.0 | 107 |
| 12 | アイルトン·セナ | 9 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 2.2 | 8.9 | 35 |
| 13 |  ニキラウダ | 12 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 8.6 | 9.4 | 34 |
| 14 |  クレイレガッツォーニ | 10 | 2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 3 | 7.7 | 9.4 | 30 |
| 15 |  フィル Hill | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 7.7 | 4.8 | 29 |
| 16 |  チャールズレクレック | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 5.4 | 7.4 | 104 |
| 17 |  ファン・パブロ・モントーヤ | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1.4 | 4.6 | 32 |
| 18 | ジャッキー・スチュワート | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 5.3 | 10.1 | 27 |
| 19 |  アルベルト・アスカリ | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 2.5 | 8.3 | 19.5 |
| 20 | デイモン Hill | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 6.7 | 9.4 | 21 |
| 21 | ジョン・サーティーズ | 12 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 8.5 | 15.5 | 18 |
| 22 | エマーソン・フィッティパルディ | 9 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 0 | 10.0 | 7.9 | 27 |
| 23 | ゲルハルトベルガー | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 1 | 5.7 | 7.7 | 36 |
| 24 | ナイジェル·マンセル | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6.5 | 8.6 | 23 |
| 25 | ニーノファリーナ | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 3.6 | 5.2 | 20 |
| 26 | ニコ·ロズベルグ | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.3 | 10.8 | 70 |
| 27 | グラハム Hill | 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.8 | 12.4 | 17 |
| 28 | ルネ・アルヌー | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 11.0 | 12.7 | 15 |
| 29 |  デニーフルム | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 8.1 | 7.6 | 21 |
| 30 | ハインツ - ハラルド・フレンツェン | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 9.3 | 10.7 | 18 |
| 31 | マリオ·アンドレッティ | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 8.1 | 9.9 | 16 |
| 32 |  ジョディ・シャッカー | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.5 | 7.7 | 15 |
| 33 | ジム·クラーク | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2.9 | 12.7 | 13 |
| 34 |  ダニエル·リチャルド | 13 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 11.0 | 8.8 | 89 |
| 35 | Pierre Gasly | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 12.4 | 11.8 | 35 |
| 36 | キミ・アントネッリ | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.5 | 5.0 | 27 |
| 37 | デビッド·クルサード | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.8 | 13.3 | 16 |
| 38 | トニー·ブルックス | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 8.5 | 11 |
| 39 | ピーター・ゲシン | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 5.3 | 10 |
| 40 | ジョニー·ハーバート | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 15.1 | 10 |
| 41 | ルドヴィコ・スカルフィオッティ | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.3 | 9.0 | 9 |
| 42 | ジェンソンボタン | 17 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 63 |
| 43 | ジャン・アレジ | 13 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 0 | 7.4 | 11.1 | 22 |
| 44 | Richie Ginther | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6.4 | 7.6 | 21 |
| 45 |  Valtteri Bottas | 13 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 10.0 | 7.8 | 112 |
| 46 | キミライコネン | 18 | 0 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 7.6 | 7.5 | 92 |
| 47 | ミカ・ハッキネン | 10 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 3 | 7.3 | 9.4 | 23 |
| 48 | ランドー・ノリス | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6.0 | 5.0 | 87 |
| 49 | ホセ・フロイラン・ゴンサレス | 4 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 2 | 6.8 | 6.0 | 15.5 |
| 50 |  セルジオ・ペレス | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.4 | 8.3 | 92 |
| 51 | マイク・ホーソーン | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 7.2 | 15 |
| 52 | ミケーレ・アルボレート | 13 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 14.6 | 12.8 | 14 |
| 53 | ブルースマクラーレン | 9 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 6.8 | 6.7 | 23 |
| 54 | ラルフ・シューマッハ | 9 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 2 | 8.1 | 9.2 | 21 |
| 55 | カルロス·サインツ | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.9 | 9.3 | 69 |
| 56 | ジョージ·ラッセル | 8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.9 | 7.4 | 61 |
| 57 | オスカー・ピアストリ | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4.5 | 5.5 | 43 |
| 58 | ダン・ガーニー | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.3 | 10.7 | 13 |
| 59 | ジャックブラバム | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.5 | 11.7 | 12 |
| 60 | アラン·ジョーンズ | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.1 | 9.6 | 11 |
| 61 | エディアーバイン | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.2 | 11.0 | 11 |
| 62 | ヘイッキコヴァライネン | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.0 | 13 |
| 63 | Jochen Rindt | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.4 | 6.2 | 12 |
| 64 | マーティン・ブルンドル | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.2 | 10.5 | 12 |
| 65 | パトリック・タンベイ | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 12.0 | 11 |
| 66 | マイク・ヘイルウッド | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.8 | 8.4 | 9 |
| 67 | ジョン・ワトソン | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 13.1 | 9 |
| 68 | ピエロタルフィ | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.4 | 9.0 | 8 |
| 69 | マイク・パークス | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 2.0 | 6 |
| 70 | ジョニー・サーボズ - ギャビン | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 2.0 | 6 |
| 71 |  ジル・ビルヌーブ | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.3 | 10.7 | 6 |
| 72 | ドリーノ・セラフィニ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 2.0 | 3 |
| 73 | ピーター・コリンズ | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 9.5 | 3 |
| 74 | フェリペマッサ | 14 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 7.2 | 8.1 | 86 |
| 75 |  ロバートクビカ | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.0 | 9.9 | 20 |
| 76 | カルロス・ロイテマン | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 7.2 | 9.4 | 12 |
| 77 | ルイジ・ヴィッロレッシ | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.2 | 8.6 | 11 |
| 78 | ジャン=ピエール=ベルトワーズ | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 13.0 | 9.5 | 10 |
| 79 | エディチーバー | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.9 | 12.1 | 9 |
| 80 | Lance Stroll | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.1 | 12.9 | 29 |
| 81 | マーク·ウェバー | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 11.8 | 26 |
| 82 | ジャンカルロフィジケラ | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 9.8 | 15 |
| 83 | リカルドパトレーゼ | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 8.8 | 13.8 | 13 |
| 84 | ステファン・ヨハンソン | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 8.4 | 10 |
| 85 |  ウィリーマイレッセ | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 3.5 | 7 |
| 86 | ピーターレヴソン | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 6.7 | 7 |
| 87 | フランソワCevert | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 9.3 | 7 |
| 88 | ロレンツォ・バンディーニ | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 9.0 | 7 |
| 89 | ティエリーブツセン | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 11.6 | 7 |
| 90 | ジャック・ラフィット | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 11.7 | 14.0 | 7 |
| 91 | ヴォルフガング・フォン・トリップ | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5.3 | 13.5 | 6 |
| 92 | サロ・ミカ | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.1 | 10.6 | 6 |
| 93 | ジャッキー·イクス | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8.9 | 11.2 | 5 |
| 94 | マイケル·アンドレッティ | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 3.0 | 4 |
| 95 | ルイジ・ファギオリ | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 |
| 96 | ロンフロックハート | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 20.5 | 8.0 | 4 |
| 97 | フェリーチェボネット | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 8.7 | 4 |
| 98 | エウジェニオカステッロッティ | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 10.0 | 4 |
| 99 | ウンベルト・マリオーリ | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 7.5 | 2 |
| 100 | ニコ・ヒルケンベルク | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 12.2 | 33 |
最終更新日：
建設会社ランキング
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ | 76 | 20 | 28 | 24 | 72 | 23 | 18 | 6.1 | 8.0 | 836.5 |
| 2 | マクラーレン | 59 | 11 | 14 | 8 | 33 | 12 | 16 | 7.9 | 9.6 | 474 |
| 3 | メルセデス | 19 | 8 | 6 | 4 | 18 | 7 | 9 | 5.4 | 5.7 | 449 |
| 4 | ウィリアムズ | 49 | 6 | 4 | 9 | 19 | 7 | 8 | 8.4 | 9.6 | 240 |
| 5 | チームロータス | 35 | 5 | 3 | 2 | 10 | 7 | 7 | 10.9 | 14.5 | 84 |
| 6 | Red Bull | 22 | 5 | 1 | 2 | 8 | 4 | 2 | 8.9 | 9.2 | 302 |
| 7 | BRMの | 19 | 3 | 3 | 0 | 6 | 0 | 1 | 11.9 | 12.4 | 58 |
| 8 | ブラバム | 27 | 2 | 3 | 2 | 7 | 2 | 2 | 9.3 | 13.1 | 67 |
| 9 | マセラティ | 10 | 2 | 2 | 0 | 4 | 0 | 3 | 14.0 | 11.8 | 45.5 |
| 10 | ルノー | 23 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 9.8 | 11.3 | 102 |
| 11 | バンウォール | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 7.0 | 11.8 | 17 |
| 12 | ベネトン | 16 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 8.5 | 10.3 | 44 |
| 13 | ３月 | 14 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 2 | 16.4 | 12.9 | 24 |
| 14 | クーパークライマックス | 10 | 1 | 1 | 4 | 6 | 1 | 0 | 12.8 | 12.4 | 39 |
| 15 | マトラ | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 7.6 | 6.8 | 26 |
| 16 | Brawn | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.5 | 1.5 | 18 |
| 17 | アルファ·ロメオ | 13 | 1 | 0 | 3 | 4 | 2 | 2 | 10.2 | 12.8 | 26 |
| 18 |  ヨルダン | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.6 | 12.6 | 26 |
| 19 | アルファタウリ | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 10.3 | 31 |
| 20 | トロロッソ | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13.3 | 13.9 | 23 |
| 21 |  ホンダ | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.8 | 12.0 | 17 |
| 22 | クリーン | 23 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.5 | 12.7 | 47 |
| 23 | サーティーズ | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.1 | 16.1 | 9 |
| 24 | ポルシェ | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 12.8 | 8 |
| 25 | BMWザウバー | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.2 | 28 |
| 26 | ティレル | 26 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 15.0 | 12.7 | 26 |
| 27 | レーシングポイント | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 7.5 | 36 |
| 28 | BAR | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 9.2 | 18 |
| 29 | 矢印 | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.2 | 14.2 | 10 |
| 30 | リジェ | 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 14.7 | 13.9 | 9 |
| 31 | ジャガー | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 13.1 | 8 |
| 32 | コンノート | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19.6 | 17.9 | 6 |
| 33 | Shadow | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 12.9 | 5 |
| 34 |  インド軍 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.2 | 12.4 | 48 |
| 35 | Lotus F1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.3 | 14 |
| 36 | 高山 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.6 | 13.3 | 13 |
| 37 | トヨタ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.6 | 9 |
| 38 | アストンマーチン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.4 | 8 |
| 39 | クーパーマセラティ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 10.0 | 7 |
| 40 | レーシングブルズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 12.7 | 6 |
| 41 | BRP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 4.5 | 5 |
| 42 | タルボットラゴ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 11.8 | 5 |
| 43 | トレマン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.4 | 4 |
| 44 | クーパーカステロッティ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 3 |
| 45 | イソマールボロ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 14.3 | 3 |
| 46 | スチュアート | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 12.0 | 3 |
| 47 | ヘスケス | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 2 |
| 48 | GORDINI | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 14.8 | 2 |
| 49 | 旗 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 13.8 | 2 |
| 50 | ローラ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.9 | 14.1 | 1 |
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イタリアグランプリに関するクイズ
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァ — よくある質問
幾つ F1 グランプリはアウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァで開催されましたか?
モンツァ・ナショナル・サーキットは、1950年の第1回大会以来、76回のF1グランプリを開催してきた。
誰が一番持っているか F1 アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァで優勝?
ミハエル・シューマッハは、モンツァ・サーキットで5勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
モンツァ・ナショナル・サーキットで最も多く優勝しているコンストラクターはどれですか？
フェラーリはモンツァ・サーキットで最も成功を収めたコンストラクターであり、20勝を挙げている。
モンツァ・ナショナル・サーキットのラップレコードは何周ですか？
モンツァ・ナショナル・サーキットのラップレコードは、2025年にランド・ノリスが樹立した1分21秒432です。
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァはどこにありますか ?
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァはモンツァにあります。
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァはいつ建設されましたか?
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァは 1922 年にオープンしました。
アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァを設計したのは誰ですか?
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァは、アルフレッド ロッセリによって設計されました。
アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァはどちらの方向に運転されますか?
アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァは時計回りに走行します。
アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァにはコーナーが何個ありますか?
アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァには11のコーナーがあります。
幾つ DRS アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァにはゾーンがありますか?
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァには 4 つあります DRS ゾーン
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァは公道サーキットですか、それとも常設サーキットですか?
アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァは常設サーキットです。
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