Renault bisa mengejar ketertinggalan tanpa perubahan aturan

Renault menegaskan pihaknya tidak akan memperjuangkan perubahan aturan untuk membantunya mengejar ketertinggalan dari para penentu kecepatan F1.

Setelah Mercedes benar-benar mendominasi tahun lalu saat era turbo V6 baru dimulai, Ferrari telah menunjukkan pada tahun 2015 bahwa mereka telah mengejar ketertinggalan.

"Saya berharap kami bisa berlomba dengan mereka (Ferrari)," kata pemimpin klasemen Lewis Hamilton, yang dikalahkan dua minggu lalu oleh Sebastian Vettel di Malaysia, kata dia menjelang Grand Prix Tiongkok.

"Mereka sama cepatnya dengan kami di lintasan lurus dan mereka memiliki kecepatan yang luar biasa di balapan terakhir," katanya kepada Sky.

Namun, yang paling tertinggal adalah Renault, sebagai mitra pabrik Red Bull menunjukkan bahwa pabrikan Prancis itu bahkan membuat langkah "mundur" dibandingkan dengan tahun 2014.

Red Bull telah berargumen keras untuk perubahan aturan, atau tindakan 'pemerataan', karena khawatir status quo dapat menyebabkannya dan Renault terlantar secara permanen.

Tapi Renault F1 Kepala Cyril Abiteboul bersikeras bahwa mereka dapat mengejar ketertinggalan, "Dan untuk itu, kita tidak memerlukan perubahan dalam regulasi," ungkapnya, menurut Speed ​​Week.

"Saya tidak akan pernah meminta perubahan regulasi untuk mengejar pesaing," tegasnya.

"Saya tidak melihat alasan mengapa kami tidak bisa menyamai level Mercedes. Ini hanya masalah waktu," kata pria Prancis itu.

Memang, setelah awal yang diakui buruk di Melbourne, Renault mengatakan pihaknya meningkatkan permainannya untuk Malaysia dan siap untuk meningkatkan lebih jauh lagi akhir pekan ini di China.

"Kinerja meningkat di Malaysia, meskipun kami menyimpan beberapa cadangan untuk menjaga keandalan," kata kepala operasi Remi Taffin.

"Kini kami semakin percaya diri di area ini, kami mampu bersikap lebih agresif dan kami akan meraih hasil yang lebih baik di lintasan lurus, dengan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi," tambahnya.

Abiteboul melanjutkan: "Di Malaysia, kami meningkatkan kemampuan berkendara tetapi tidak mungkin menyelesaikan semua masalah antara Melbourne dan Sepang.

"Saya katakan, kami telah memecahkan 60 persen masalah, tetapi itu sudah membuat perbedaan besar."

Red Bull Bos Christian Horner mengatakan di Malaysia bahwa pemikiran mengenai lintasan lurus Shanghai yang sangat panjang itu "menyedihkan", mengingat masalah Renault.

Namun Abiteboul berkata: "Saya tidak berpikir kami akan tertinggal jauh dari Mercedes. Kami dapat melihatnya dari simulasi kami. Kami tahu apa yang harus dilakukan."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait