Heidfeld membela Formula E setelah serangan Vettel

nick heidfeld telah membela seri Formula E yang baru setelah mendapat kritik dari dalam F1. paddock.

Juara dunia F1 saat ini Sebastian Vettel baru-baru ini mengecam seri yang sepenuhnya bertenaga listrik - yang dimulai di jalan-jalan Beijing akhir pekan lalu dengan jaringan listrik dan minat global - sebagai "keju".

Pada akhirnya, German Heidfeld - seorang veteran dengan tidak kurang dari 185 grand prix dan 13 podium - bisa dibilang adalah bintang pertunjukan, secara spektakuler menabrak pada putaran terakhir untuk mengambil kemenangan dari Nicolas Prost, putra F1 legenda.

Namun Vettel baru-baru ini mengatakan: "Saya bukan penggemarnya (Formula E), dan sebagai penonton saya tidak akan tertarik."

Heidfeld, yang mengemudi untuk tim yang didirikan oleh aktor Hollywood Leonardo Dicaprio, diminta oleh Spox berbahasa Jerman untuk bereaksi terhadap sikap Vettel.

"Saya suka Sebastian dan saya tidak tahu dalam konteks apa dia mengatakan itu," jawab pria berusia 37 tahun itu.

"Tetapi saya pikir Formula E saat ini tidak dapat bersaing dengan Formula Satu dan sebenarnya tidak mau. Konsepnya sangat berbeda.

"Namun seri ini layak dipertimbangkan jika mempertimbangkan perkembangan mobilitas listrik dan minat produsen terhadapnya. Seberapa suksesnya, kita lihat saja nanti.

"Saya kira Formula Satu pun saat ini tengah berjuang menghadapi beberapa berita utama yang negatif, tetapi ini adalah puncak dari olahraga bermotor dan itu akan tetap seperti itu untuk waktu yang lama.

"Tetapi itu tidak berarti tidak ada hal lain juga," imbuh Heidfeld.

Dikatakan bahwa, setidaknya untuk saat ini, Formula E tidak akan pernah menjadi ancaman bagi keberhasilan F1 karena kecepatan mobilnya.

Dalam laporannya, Spox mengatakan waktu putaran menunjukkan bahwa Formula E "lebih seperti Formula 3" daripada F1.

"Dibandingkan dengan formula satu, performanya sederhana," Heidfeld setuju.

"Kami memiliki tenaga hampir 300 tenaga kuda di babak kualifikasi dan mobil-mobil kami memiliki berat 900 kilogram. Dan ban Michelin yang kami gunakan bukanlah ban licin, yang lebih lambat, tetapi kami dapat menggunakannya di lintasan basah dan kering.

"Pada dasarnya, mereka adalah mobil penumpang tunggal biasa, yang selalu sulit dikendarai pada batas kecepatan.

"Tetapi alasan lain mengapa saya memilih untuk balapan adalah karena lawan-lawannya -- dalam hal kualitas pembalap, kami tidak perlu bersembunyi dari formula satu," katanya.

Heidfeld menjelaskan bahwa tren ini berbeda dengan F1, di mana mereka yang disebut 'pembalap bayaran' memegang kekuasaan tak tertandingi dalam olahraga yang semakin mahal ini.

"Dibandingkan beberapa tahun lalu, perbedaannya jelas," katanya. "Sulit untuk masuk ke formula satu sekarang hanya dengan bakat.

"Saya tidak ingin mengkritik tim," imbuh Heidfeld. "Jelas mereka lebih suka merekrut pembalap hanya berdasarkan apa yang dapat mereka lakukan di lintasan. Namun, mereka juga harus membayar mereka.

"Formula satu terlalu mahal bagi sebagian besar tim, sungguh disayangkan -- tetapi begitulah kenyataannya."

Terakhir, Heidfeld mengomentari menurunnya usia para pemula di F1, dengan Daniel Kvyat, Max Verstappen dan sekarang Mercedes cadangan pascal wehrlein Semuanya mendaftar saat masih remaja.

"Pada dasarnya," Heidfeld menjelaskan, "kematangan dan pengalaman meningkat seiring bertambahnya usia seseorang.

“Kami melihat bahwa hal itu berhasil dengan Kimi Raikkonen (pada tahun 2001), tetapi bahkan dia lebih tua dari Max," kata pembalap Jerman, yang merupakan rekan setim pertama Raikkonen pada tahun 2001.

"Secara keseluruhan akan lebih baik dan lebih aman jika ada batasan usia minimum dalam F1. Jelas ada kemungkinan bahwa ada pembalap luar biasa seperti Kimi dan mungkin Max yang dapat melakukannya.

"Tetapi sangat sulit untuk memprediksi sebelumnya," tambah Heidfeld.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait