Kontroversi dan pertikaian muncul atas 'Halo'

30 Juli - Kontroversi besar sedang mencuat terkait F1. cockpit konsep perlindungan 'Halo', setelah tim-tim dan FIA sepakat untuk menunda pengenalan konsep tersebut hingga tahun 2018.

Hal ini membuat presiden GPDA marah alex wurz, Setelah F1 direktur perlombaan Charlie Whiting mengumumkan bahwa sistem tersebut memerlukan lebih banyak waktu pengujian dan pengembangan.

"Baru seminggu yang lalu, para pakar keselamatan FIA mempresentasikan solusi ini sebagai perangkat keselamatan yang paling banyak diteliti dan mengatakan bahwa solusi ini sudah siap digunakan, jadi mungkin kami memiliki masalah komunikasi antara sini dan sana," seperti dikutip oleh Morning Star.

"Saya terkejut dengan keputusan ini dan saya sangat berharap ini bukanlah keputusan yang suatu hari nanti akan kita sesali."

Masalah ini juga memecah belah para pengemudi, seperti Sebastian Vettel ke Tombol Jenson telah mengkritik keras Jolyon Palmer karena menyarankan bahwa Halo tidak disukai secara universal di kalangan kubu pengemudi.

"Jika Anda bertanya kepada para pengemudi, masih banyak yang menentangnya," kata Palmer. "Saya tidak berbohong."

Namun, satu dugaan adalah bahwa Halo ditunda karena teknologi yang dapat ditarik yang dapat melakukan pekerjaan yang sama tetapi tidak mengubah 'DNA' secara visual F1 bisa saja berada di ujung jalan.

F1 direktur perlombaan Charlie Whiting mengecilkan klaim tersebut.

"Menurut saya pribadi, hal itu sama sekali tidak praktis," katanya.

"Saya pikir lebih baik melanjutkan jalur itu (Halo) dan tidak mencoba melakukan sesuatu yang benar-benar baru yang mungkin memerlukan pengembangan tiga tahun lagi."

Whiting mengatakan 'Halo' menawarkan visibilitas yang lebih baik daripada, katakanlah, prototipe Le Mans, tetapi mengakui bahwa dalam pengujian baru-baru ini, Red Bull penguji Pierre Gasly berbicara tentang perasaannya yang "claustrophobia".

"Saya kira akan sangat sulit untuk meluncurkan hal-hal ini di awal tahun dan kemudian menyadari adanya masalah visibilitas yang mendasar," kata Whiting.

"Apa yang ingin kami lakukan adalah memastikan bahwa setiap pembalap harus mencobanya dalam sesi latihan bebas secara keseluruhan sepanjang tahun ini," tambahnya.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait