Brawn: Suspensi aktif akan meningkatkan kemampuan menyalip

13 Apr - Mengizinkan 'suspensi aktif' bisa menjadi cara yang bagus untuk membumbui tontonan menyalip di F1.

Itulah pandangan Ross Brawn, yang merupakan bos olahraga baru F1 di era baru Liberty Media.

Di Australia, mobil-mobil 2017 yang lebih cepat tampaknya berarti F1 telah mengambil langkah mundur dalam hal menyalip. Namun kemudian di Tiongkok, gerakan menyalip terbukti sulit, memungkinkan, dan nyata.

Brawn mengatakan: "Tujuannya adalah agar menyalip pada dasarnya mungkin tetapi masih sulit."

Namun, ia khawatir akan ada lebih banyak balapan seperti di Melbourne pada tahun 2017, dengan masalah utama adalah cara mobil saat ini menciptakan gelombang aerodinamis yang besar.

Namun, F1 pada dasarnya terjebak dengan konsep mobil dasar secara keseluruhan hingga tahun 2020.

"Dalam jangka panjang, kami harus memastikan bahwa sayapnya tidak menimbulkan banyak turbulensi. Namun dalam jangka pendek, kami memerlukan ide lain," ungkapnya kepada Auto Motor und Sport.

Salah satu solusi potensial adalah mengembalikan suspensi aktif, yang dalam arti sebenarnya dilarang pada tahun 1993.

“Masalah dengan mengikuti mobil adalah keseimbangannya berubah,” kata Brawn"Itu dapat dicegah dengan suspensi aktif."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait