Abiteboul: Formula E berarti 2016 'bukan tahun yang hilang'

30 Juni - Keberhasilan di Formula E berarti 2015 tidak akan menjadi "tahun yang hilang" bagi Renault.

Itulah pandangan Cyril Abiteboul, yang merupakan direktur pelaksana divisi formula satu produsen mobil Prancis, Renault Sport F1.

Renault mengalami mimpi buruk di awal era 'unit daya' olahraga ini, berjuang pada tahun 2014 tetapi bisa dibilang kemudian membuat langkah mundur untuk tahun 2015.

CEO merek Carlos Ghosn bahkan tidak menutup kemungkinan untuk mengundurkan diri F1 secara keseluruhan, di tengah hiruk pikuk keluhan dari rekan satu tim Red Bull.

Namun, pada seri Formula E FIA serba listrik, keadaan hampir tidak bisa berjalan lebih baik bagi Renault tahun ini, karena tim Dams-Renault yang melibatkan Alain Prost memenangkan gelar tim perdana.

“Renault memiliki posisi yang sangat bagus,” F1 kepala Abiteboul dikutip oleh Le Figaro, "karena kami juga berpartisipasi dalam pembuatan kejuaraan ini secara teknis.

“Kami tidak akan menang di F1 "tahun ini tetapi tidak akan menjadi tahun yang hilang karena Formula E," tambahnya.

Di sisi lain, terkait keterlibatan Renault yang berkelanjutan di F1, tanda-tandanya tidak menyenangkan.

Ghosn tidak menutup kemungkinan pembentukan pabrik Renault F1 tim, tetapi dia mengatakan pada acara penutup kalender Formula E di London bahwa "satu-satunya kepastian" adalah komitmen Renault yang berkelanjutan terhadap seri listrik yang sedang berkembang.

Ketika ditanya tentang ketidakpastian seputar masa depan Renault di formula satu, Abiteboul berkata: "Jika kami berada di F1, itu berarti berada di level tertinggi.

"Kami tidak akan puas dengan situasi saat ini dan yang terutama kami akan kembali membangun kembali kinerja kami setelah mencapai keandalan.

"Setelah itu, kami punya sejumlah pilihan," kata pria Prancis itu.

"Kami mengambil keputusan pada tahun 2009 untuk meninggalkan tim (pekerja) kami, tetapi tidak menutup pintu untuk F1. Saat ini, Renault tidak memiliki tim sendiri sehingga membutuhkan tim (mitra) terbaik."

"Red Bull jelas tidak segan-segan mengeluarkan biaya dalam hal sasis, jadi saya tetap percaya bahwa tidak ada teori yang menghalangi pemeliharaan hubungan strategis antara Red Bull dan Renault," tambah Abiteboul.

"Jika kami tidak mampu mencapai kesepakatan dan ingin tetap di F1, salah satu solusinya adalah memiliki tim sendiri, tetapi hari ini memang benar bahwa keputusan belum diambil.

"Tetapi jika kami mau, kami akan memiliki sarana dan keahlian," katanya.

Salah satu faktor yang dipertimbangkan, Abiteboul mengakui, adalah keseimbangan antara tingginya biaya formula satu, dan nilai yang diberikannya kepada merek Renault.

“Persamaan inilah yang kami tinjau setiap tahun -- kami secara teratur meninjau bagaimana F1 "Sedang berkembang," katanya.

"Olahraga ini masih menarik setengah miliar pemirsa dan memungkinkan kami hadir di pasar-pasar penting bagi kami. Kami melihatnya sebagai jalan pintas yang hebat untuk membangun kesadaran merek."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait