Allison tidak gugup di tengah Newey & Brawn F1 rumor

Ferrari Direktur teknis James Allison menegaskan semua rumor tentang Adrian Newey tidak membuatnya gugup.

Dilaporkan bahwa tim Italia yang hebat namun terkepung itu sangat ingin merekrut Newey sehingga menawarkan untuk mengeluarkan uang sebanyak $40 juta untuk membujuknya Red Bull.

Ternyata, Newey rupanya mengatakan tidak, dengan Ferrari Bos tim, Marco Mattiacci, membantah bahwa tawaran tersebut pernah diajukan.

Apa pun kebenarannya, bos teknis Ferrari saat ini, warga Inggris Allison, mungkin dapat dimaafkan karena merasa gelisah.

"Saya hanya tahu bahwa tim mendukung saya dan banyak orang lain juga," tegasnya. Monako pada hari Jumat, menurut Autosprint Italia.

Allison mengatakan dia diberi waktu untuk memberi dampak di Maranello.

"Saya baru datang pada bulan September, ketika hanya tersisa lima bulan hingga dimulainya musim, dengan proyek (mobil) yang dimulai dua tahun lalu," jelasnya.

At TerataiAllison dikenal karena desainnya yang kreatif dan agresif, dan kini ia ditugaskan untuk mewujudkannya pada mesin Ferrari tahun 2015.

"Saya harap begitu," katanya sambil tersenyum. "Saya yakin bahwa orisinalitas dan kreativitas adalah dua faktor penting dalam membuat mobil yang kompetitif.

"Tidak ada resep ajaib, tetapi Anda harus memberi para insinyur waktu dan ruang untuk mengembangkan ide-ide mereka."

Namun, tidak hanya Newey yang dikaitkan dengan Ferrari tetapi juga mantan direktur teknis Ross BrawnAllison mungkin kini khawatir akan disingkirkan saat tim Italia bereaksi di tengah perjuangan sulitnya di tahun 2014.

Allison menanggapi: "Saya hanya berharap Luca di Montezemolo dan Marco Mattiacci terus mencari individu berkaliber tinggi untuk lebih memperkuat tim.

"Saya tidak perlu meminta dukungan lebih, cukup optimalisasi sumber daya kami."

Pada saat yang sama, Allison mengakui bahwa menemukan perbaikan cepat untuk mobil Ferrari saat ini sepertinya tidak mungkin.

"Saya bisa bilang itu sangat sulit," katanya sambil tersenyum. "Membuat mobil yang tadinya tidak cepat di balapan pertama menjadi tantangan tersendiri.

"Masalahnya bukan hanya perbaikan, tetapi perbaikan relatif terhadap persaingan."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait