Manajer menegaskan: Verstappen masih berkomitmen Red Bull

Pertemuan keluarga tertutup di Amsterdam telah ditafsirkan sebagai sebuah Red Bull KTT krisis. Kubu Verstappen mengatakan sebaliknya — dan bersikeras bahwa juara empat kali itu tidak akan pergi ke mana pun.

Manajer Max Verstappen, Raymond Vermeulen, memberikan penjelasan yang persis sama dengan Dr. Helmut Marko tentang pertemuan di Amsterdam yang banyak dibicarakan pekan lalu, sambil menegaskan bahwa juara dunia empat kali itu masih berniat untuk tetap berada di Red Bull.

Pertemuan antara Vermeulen, Jos Verstappen, dan Marko yang baru saja pensiun memicu spekulasi baru tentang masa depan Verstappen karena rumor terus menghubungkannya dengan Aston Martin, McLaren dan bahkan cuti panjang.

Pencocokan penjelasan, lagi

Namun, setelah Marko sebelumnya menepis pertemuan itu sebagai acara pribadi yang telah direncanakan jauh sebelumnya, Vermeulen memberikan penjelasan yang hampir identik kepada surat kabar Osterreich Austria.

"Itu adalah pertemuan pribadi yang telah diatur sejak lama," katanya. "Selain itu, saudara perempuan Max menikah."

Vermeulen juga meredam spekulasi transfer yang sedang berlangsung.

"Banyak sekali yang ditulis tentang hal itu," katanya.

"Tapi sebenarnya, Max ingin menyelesaikan masa hukumannya bersama Red BullDia memiliki kontrak hingga tahun 2028 dan ingin memenuhinya."

Ketika ditanya tentang klausul pemutusan kontrak terkait performa Verstappen yang banyak diberitakan, Vermeulen menegaskan bahwa keberadaan klausul tersebut tidak berarti akan digunakan.

"Fakta bahwa klausul ini ada bukan berarti kami akan mengaktifkannya," katanya. "Kami juga bisa saja mengaktifkannya dalam beberapa tahun terakhir, tetapi kami tidak melakukannya."

Vermeulen juga tetap optimis. Red Bull bisa pulih.

Ia yakin Verstappen kemungkinan besar tidak akan menang akhir pekan ini di Spa, "tetapi peluangnya meningkat di Budapest dan Zandvoort", sambil menegaskan bahwa pelatih baru tim tersebut Red Bull-Unit daya Ford "lebih baik dari yang kebanyakan orang kira".

Mantan bos Haas, Gunther Steiner, juga berpendapat bahwa pilihan terbaik Verstappen adalah tetap bertahan di timnya saat ini.

"Red Bull "Desain ini sepenuhnya disesuaikan untuk Max," katanya kepada Sport Bild.

"Kamu tidak bisa begitu saja meniru hal seperti itu. Lagipula, Max menghasilkan banyak uang. Tetap tinggal di..." Red Bull Itu akan menjadi keputusan terbaik baginya."

Namun, Steiner mengakui bahwa situasinya menjadi lebih rumit. "Tapi Max tetap tinggal," katanya, merujuk pada situasi serupa di masa lalu.

"Dan belakangan ini tim terlihat jauh lebih kuat lagi, misalnya di Austria. Silverstone, di sisi lain, merupakan langkah lain ke arah yang salah."

Pemeriksaan sayap juga akan segera dilakukan.

Sementara itu, laporan menunjukkan Red Bull Kini, FIA mendesak agar konsep sayap belakang 'Macarena' yang radikal diawasi lebih ketat menyusul dua kegagalan sayap belakang yang dialami Verstappen baru-baru ini, di mana Ferrari saat ini menjadi satu-satunya tim yang telah sepenuhnya menguasai desain tersebut.

Bekas F1 pengemudi Ralf schumacher berpendapat bahwa kegagalan tersebut layak diselidiki secara mendalam.

"Pertanyaannya adalah mengapa hal itu hanya terjadi padanya (Verstappen)," katanya. Langit Deutschland.

"Bisa dibilang ini nasib buruk yang bodoh, tapi mungkin gaya mengemudinya sangat berbeda dari Isack Hadjar."

Schumacher mengatakan kegagalan yang berulang kali itu pasti memicu spekulasi.

"Apakah ini benar-benar hanya kebetulan, atau ada hal lain di baliknya?" tanyanya. "Pada titik tertentu, tentu saja, Anda mendengar berbagai macam cerita. Saya harap mereka dapat mengatasinya secara teknis sekarang."

Menjelang balapan di Spa, ia memperingatkan: "Untungnya, itu terjadi di zona pengereman. Jika tidak, di sirkuit seperti Spa, itu bisa menjadi masalah yang jauh lebih besar."

Foto Max Verstappen

Lihat juga: Statistik dan informasi Max Verstappen di F1-Fansite.

Terkait: Marko membantah pertemuan di Amsterdam terkait dengan masa depan Verstappen.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait