Bisakah Max Verstappen menjadi GOAT F1?
Max Verstappen mengambil alih F1 dunia dilanda badai. Pemain Belanda yang dominan itu terus melaju tanpa henti F1 tahun lalu, menulis ulang buku rekor dan menambahkan lebih banyak sejarah ke dalam daftar panjang tonggak sejarahnya. Di usianya yang baru 25 tahun, ia telah memegang rekor sebagai pembalap termuda, pemenang, dan peraih podium dalam olahraga ini dan akan mencatat lebih banyak lagi pada tahun 2023. Tahun lalu Verstappen memecahkan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim dalam perjalanannya untuk mempertahankan gelar dunianya dengan mengklaim kemenangan dalam 15 dari 22 balapan - termasuk sembilan dari 11 balapan terakhir - untuk melampaui tolok ukur sebelumnya yaitu 13, yang dipegang oleh Michael Schumacher yang legendaris dan mantan Red Bull pembalap Sebastian Vettel.
Selain itu, ia juga mencetak poin terbanyak dalam F1 musim dengan perolehan 454 poin yang sangat besar setelah semuanya selesai. Penghitungan yang sangat besar itu juga memberinya margin kemenangan terbesar kedua yang pernah tercatat sebesar 146 poin dari Charles Leclerc yang berada di posisi kedua dalam kejuaraan pembalap. Dengan statistik seperti ini, mudah untuk melupakan bahwa pembalap muda itu mengalami awal yang sulit di musim 2022, tertinggal jauh di belakang rival perebutan gelar Leclerc dengan selisih 46 poin untuk dikejar yang dilakukannya dengan tegas. Tidak diragukan lagi bahwa Verstappen telah berada di kelasnya sendiri di lintasan selama dua musim terakhir, tetapi dapatkah dia tetap di jalurnya dan menjadi yang terhebat sepanjang masa?
Ketika Max muda yang baru berusia 17 tahun dan 166 hari berbaris bersama rekan setimnya Carlos Sainz di Grand Prix Australia 2015 untuk menjadi pembalap termuda yang memulai balapan Kejuaraan Dunia, dunia balap tahu bahwa mereka memiliki bintang baru di tangan mereka. Hanya butuh dua balapan bagi remaja itu untuk menorehkan poin pertamanya di Kejuaraan Dunia dan sejak itu ia menarik perhatian. Karena Meningkatnya popularitas F1 angka di media sosial dan keberhasilan Drive to Survive, kebangkitan Verstappen ke puncak olahraga ini bertepatan dengan lonjakan jumlah penonton di F1. Namun, untuk mengklaim julukan GOAT, Anda harus membuktikan diri sebagai yang terbaik di eranya dan Mad Max sedang dalam perjalanan untuk melakukannya.
Setelah musim yang paling mengesankan sejauh ini, Verstappen menemukan dirinya berada di jalur yang tepat untuk memecahkan rekor sepanjang masa untuk kemenangan terbanyak dan gelar juara dunia dan kemenangannya tahun lalu menunjukkan betapa serba bisanya dia sebagai pembalap. Ferrari mendominasi kualifikasi musim lalu, yang berarti Verstappen hanya mampu mengambil pole tujuh kali sepanjang tahun, tetapi hal itu tidak membuatnya gentar sedikit pun. Ia memenangkan balapan dari tujuh posisi grid yang berbeda (1, 2, 3, 4, 7, 10 dan bahkan 14), dan mengumpulkan sembilan kemenangan saat tidak berada di pole, satu kemenangan lebih banyak dari catatan terbaik Hamilton sebelumnya, yaitu delapan kemenangan pada tahun 2019. Performa Verstappen baru-baru ini telah mendorongnya ke posisi keenam dalam buku rekor kemenangan sepanjang masa dengan 37 kemenangan grand prix, yang hampir seluruh kariernya masih belum dapat diraihnya. Pembalap tersebut telah menetapkan standar dalam dua tahun terakhir yang menjadi tolok ukur penilaian orang lain, tetapi pertanyaannya adalah apakah ia dapat mempertahankan kesuksesan di awal kariernya untuk membuktikan dirinya sebagai yang terbaik yang pernah ada.
Melihat beberapa pesaingnya, tampaknya masih ada jalan panjang yang harus ditempuh. Tolok ukur Lewis Hamilton, yakni 103 kemenangan Grand Prix, kemungkinan akan ditambahkan sebelum pembalap Inggris itu pensiun. Ia kurang lima gelar untuk menyamai rekor gabungan tujuh kejuaraan dunia milik rival besarnya Hamilton dan legenda Jerman Schumacher, dengan Hamilton masih berupaya untuk berdiri sendiri di puncak F1 dunia di tahap akhir kariernya. Namun, jika kita menerima keadaan sebagaimana adanya dan menganggap Max mempertahankan cengkeramannya pada olahraga ini, bukan tidak mungkin pembalap Belanda itu bisa mengejarnya. Verstappen akan membutuhkan lima kemenangan per musim selama 13 tahun ke depan untuk mencapai 103 kemenangan Hamilton saat pembalap Inggris itu mengumpulkan jumlah tersebut. Mempertimbangkan fakta bahwa 25 dari 37 kemenangan Verstappen diraih dalam dua tahun terakhir, hal itu tidak hanya tampak mungkin tetapi juga hampir pasti terjadi jika pembalap Belanda itu terus melaju dengan kecepatan ini. Namun, di situlah faktor kunci dalam semua ini, umur panjang dan konsistensi.
Alasan Hamilton dan Schumacher dianggap memiliki kelas tersendiri adalah karena kemampuan mereka untuk bertahan lebih lama dari pesaing. Sang Baron Merah membawa olahraga ini ke tingkat pengakuan dunia yang baru dan mencapai puncak yang dianggap banyak orang tidak mungkin dicapai sebelum pembalap Inggris itu memulai karier selama 16 tahun yang mengancam untuk melampaui pendahulunya yang ikonik. Keduanya mampu mencapai ini sebagian besar berkat mobil yang kompetitif dan dalam hal itu Verstappen dalam kondisi yang baik. Red BullRB18 milik RBXNUMX memenangi semua kecuali lima balapan tahun lalu dan menempatkan tim dalam kondisi prima untuk meraih kejuaraan konstruktor dan pembalap musim ini. Dalam hal konsistensi, dominasi Schumacher, Hamilton, dan Vettel memberi tahu Anda, tidak ada jaminan kesuksesan akan bertahan lama.
Pasukan Oranye mengikuti Verstappen ke seluruh dunia
Vettel memenangkan empat gelar dunia berturut-turut tetapi gagal mengklaim yang kelima dalam sembilan tahun berikutnya, Hamilton memenangkan yang pertama pada tahun 2008 tetapi harus menunggu enam tahun untuk yang kedua, dan Schumacher memenangkan yang terakhir pada tahun 2004 setelah musim paling suksesnya tetapi hanya bisa mengumpulkan satu kemenangan pada tahun berikutnya. Usia ada di pihak pria Belanda itu; jelas untuk dikatakan tetapi semakin banyak waktu yang dimilikinya, semakin besar peluangnya untuk menjadi yang terhebat sepanjang masa. Namun, mengakui setelah musim 2021, ia mengatakan tekanan melawan Hamilton pada saat-saat terakhir adalah salah satu perasaan terburuk yang pernah dialaminya. Hal itu memicu spekulasi bahwa ia sebenarnya bisa pensiun di awal usia 30-an untuk mengejar minat lain. Umur panjang akan menjadi rintangan terbesar yang harus dilewati dan setelah mengungkapkan bahwa ia hanya akan bertahan selama ia menikmati F1, tampaknya masuk akal untuk menyimpulkan bahwa meskipun ia memiliki semua kualifikasi untuk menjadi yang TERBAIK, jika ia menghadapi tantangan yang sama beratnya seperti yang ia alami pada tahun 2021 pada tahap mana pun mulai saat ini, maka mungkin pembalap Belanda itu tidak ditakdirkan untuk menjadi hebat.
12 F1 Komentar penggemar tentang “Bisakah Max Verstappen menjadi GOAT F1?"
💬 Bergabunglah dalam percakapan — lihat komentar terbaru dari F1 penggemar →
Jawaban singkat untuk pertanyaan Anda adalah TIDAK. Tidak selama ia tetap menggunakan satu mobil yang mendominasi mobil lainnya.
Tentu, Max adalah pembalap hebat, namun dominasinya disebabkan oleh mobil, seperti halnya Hamilton dan Schumacher.
Ketika Anda berbicara tentang seseorang yang menjadi GOAT, Anda perlu membandingkan pencapaian mereka dengan pembalap seperti Fangio, Ascari, Clark, Graham Hill, Senna, Prost, dkk. Para pembalap tersebut mampu menang dalam berbagai merek mobil dan berbagai kategori olahraga bermotor.
Jika Max dapat terus menang di mobil yang berbeda, ia akan menjadi pesaing yang dianggap sebagai GOAT. Saat ini, prestasinya hanya ada di satu kategori dengan mobil paling dominan! Di tempat yang tepat pada waktu yang tepat!
Akhirnya ada yang tahu apa yang dia bicarakan,, sebut saja Smokie menurut saya, saya tidak berpikir Max akan bertahan untuk menjadi juara dunia 7 kali & seperti yang Anda katakan jika pembalap f1 ditukar setiap 2 tahun itu akan mengurangi ego mereka, memberi kesempatan kepada pembalap lain & & & mungkin membuatnya lebih menarik nilai tambah yang besar, Sir Lulu tidak perlu khawatir rekornya dipecahkan, bukan,, Bless. 😜
Sangat sulit, dan jauh dari saya untuk membela Hannah, tetapi jika Senna adalah kambing hitam, dia memenangkan satu kejuaraan sebelum pindah ke F1 dan begitu juga Prost, saya benci mengatakannya tetapi begitu juga Lucy. Bagi saya mengapa Max istimewa adalah dia berusia 17 tahun ketika dia memasuki F1, dan oke crashstappen tapi ayolah 17 tahun ......... itu mengesankan
Sekadar untuk memperjelas pikiran saya, Shroppy, Senna memiliki kemampuan untuk meraih hasil yang baik dengan mobil-mobil di tengah grid. Siapa yang bisa melupakan Monaco 1984 ketika ia mengendarai Toleman ke posisi kedua di belakang Prost! Ia membawa Lotus yang saat itu terbilang biasa-biasa saja untuk menang dan naik podium. Kemudian tentu saja ia pindah ke McLaren untuk memenangkan 3 WDC-nya. Maksud saya dengan Senna, dan juga Prost, adalah bahwa mereka selalu sangat kompetitif di mobil yang berbeda, bukan hanya satu!
Adapun Graham Hill, dia (sejauh pengetahuan saya) adalah satu-satunya pembalap yang memenangkan tiga mahkota ~ WDC (dua kali), Le Mans 24 Jam, Indy 500. Jim Clark menang tidak hanya di F1, tetapi juga memenangkan kejuaraan BTCC pada tahun 1964 saat berkompetisi di F1 pada saat yang sama! Sayangnya, dengan kondisi kontrak saat ini, kita tidak melihat lagi pembalap dapat berlomba secara bersamaan di kategori yang berbeda.
Saya yakin prestasi Fangio dan Ascari berbicara sendiri, dengan kemampuan mereka untuk menang dalam bidang apa pun yang mereka ikuti!
Karier Max masih jauh dari kata berakhir, jadi jika Max dapat menunjukkan lebih banyak lagi keserbabisaan di masa mendatang maka ia mungkin akan mencapai grup yang sangat disegani itu dengan status GOAT.
Pembalap lain untuk masa depan adalah Oscar Piastri ~ memenangkan tiga kejuaraan berbeda dalam 3 tahun berturut-turut! Mungkin calon masa depan untuk pertimbangan GOAT.
Saya setuju dengan semua yang Anda coba gambarkan, jangan lupa bahwa penggemar Hamilton-lah yang menjulukinya "The Goat" saat memulai seluruh diskusi ini, mereka memang orang-orang bodoh.
Yah, sebagai penggemar rahasia nomor satu, hanya dirimu sendiri yang bisa disalahkan.🤡
Bakat hebat, potensi hebat, tetapi masih jauh dari kata hebat sejati baik dari segi kuantitas maupun kualitas. Maaf, tetapi saya rasa kita mungkin sudah melihat keberuntungan terbaiknya. Fangio dan Clark untuk saya dan Hamilton untuk pertarungannya hingga garis finis di mobil yang sama. Max dan yang lainnya telah merasakan tekanan yang dapat ditimbulkan Lewis.
Hamilton tidak seharusnya disebut sebagai yang TERBAIK. Satu-satunya pesaingnya adalah rekan setimnya yang mengendarai mobil yang sama. Ia tidak sekelas dengan Clark, Schumacher, Senna, Prost.
Saya suka komentar Susan
Dia menceritakannya sebagaimana adanya
Nona Lucille memang seekor kambing tapi jenis berjanggut
Fangio adalah satu-satunya GOAT sejati
F1, olahraga untuk otak.
Konstruktor adalah satu-satunya yang berarti apa pun, oh, dan Mobil tidak curang....
Bagi saya, Prost adalah sang master. Kebugarannya telah meningkat di seluruh grid sejak masanya, tetapi ia selalu sangat bugar, dan hasil balap sepedanya membuktikan hal itu. Ia adalah pembalap terbaik pada masanya, dan, saya cukup yakin, ia memiliki segalanya untuk bersaing di puncak kebugaran dan profesionalisme.
Pertanyaan yang saya ajukan pada diri sendiri adalah bagaimana Schumacher dibandingkan. Meskipun pesaingnya tidak tampak seketat itu, ia sengaja menghabiskan bertahun-tahun dalam kariernya mengembangkan mobil di Ferrari. Ini adalah sesuatu yang juga ia lakukan di Benetton dan Mercedes. Apakah ada pembalap lain seperti dia? Ketika ia tidak memiliki mobil terbaik, ia melakukan perlawanan yang layak terhadap lawan yang kompeten, bahkan ketika mereka memiliki mobil yang jauh lebih unggul. Akan menakutkan untuk memikirkan apa F1 akan seperti dari tahun 1994 hingga 2004 jika dia selalu mencari mobil terbaik seperti pembalap lainnya. Dia memiliki 7 kejuaraan dunia tetapi dia tidak di F1 untuk memaksimalkan satu angka ini.
Kisah Prost terlalu panjang untuk diceritakan. Schumacher dan Prost memiliki catatan mengagumkan dalam hal putaran tercepat.
Max masih punya waktu. Bisakah dia menjadi yang terbaik? Bisakah pembalap membuat perbedaan yang sama besarnya pada pengaturan dan pengembangan mobil? Jika tidak, maka ini berarti yang terpenting adalah menjadi pembalap yang sangat cepat dan konsisten. Saya rasa Lewis tidak akan dilirik saat diskusi ini muncul, tetapi jika menjadi sangat cepat dan konsisten adalah satu-satunya yang bisa dilakukan pembalap saat ini, dia tidak akan bisa melakukan yang lebih baik. Mungkin dia akan lebih baik jika tim lain kompetitif. Jika dia berada di mobil tercepat kedua selama bertahun-tahun, dia hanya akan meraih satu atau dua kejuaraan dunia. Saya rasa Max bisa memecahkan semua rekor jika dia mau. Dia bisa menang dengan mobil yang merupakan yang terbaik kedua asalkan masih kompetitif dan lawannya tidak sehebat dia. Untuk menunjukkan bahwa dia adalah pembalap yang benar-benar hebat, dia mungkin harus meninggalkan F1. Mungkin itu rencananya? Bukan untuk bersenang-senang, tetapi untuk menjadi yang terbaik, dan bukan hanya pembalap super cepat yang sangat konsisten - tetapi hanya pembalap.
Max memiliki kesempatan untuk membuktikan bahwa ia bisa menang dengan mobil terbaik kedua musim lalu tetapi ia hanya bisa melakukannya dengan mengambil jalan pintas.