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25 de febrero: Toto Wolff ha minimizado las sugerencias de que la Fórmula E y la Fórmula 1 podrían acercarse a una "fusión" en un futuro próximo.

El jefe de Fórmula E, Alejandro Agag, ha dicho que una fusión es la única salida F1 Puede utilizar plenamente la energía eléctrica, ya que tiene un contrato de arrendamiento exclusivo de 25 años para el uso de la tecnología.

"Incluso si F1 "Si conseguimos un contrato (con la FIA) después de que nuestra licencia termine, sería demasiado tarde", dijo Agag. "Tenemos los derechos por 25 años, de los cuales solo hemos completado seis y nos quedan 19".

Mercedes tiene un equipo oficial en la Fórmula E, pero Wolff ni siquiera se compromete con la serie a medio plazo.

"Realmente disfrutamos del formato", dijo a Auto Bild. "Estamos hablando de un grupo objetivo completamente diferente al de la Fórmula 1.

"Pero al final también tiene que tener sentido comercial. Actualmente estamos discutiendo cómo será la próxima generación de vehículos y qué papel Mercedes puede jugar en la visión de futuro de la Fórmula E.

"Aún no se ha tomado una decisión final", insistió Wolff.

En cuanto a largo plazo, Wolff también minimiza las sugerencias de que la Fórmula 1 eventualmente se fusionará con la Fórmula E, o al menos competirá en los mismos eventos.

"En última instancia, ambas empresas pertenecen al mismo hombre: John Malone", dijo el austriaco.

"Hasta ahora no ha logrado posicionar ambas plataformas de la mejor manera posible, pero si las sinergias son posibles algún día, entonces ya podríamos conducir juntos en un fin de semana de carreras, por ejemplo en los circuitos urbanos", dijo Wolff a Ran.

"Creo que sería una gran cosa, pero necesita la aprobación de todas las partes interesadas y, como sabemos, eso no es fácil en el automovilismo".

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