Equipos que no están confirmando la reorganización del formato de carrera 'mini-GP'
Jul.4 - Jefes de equipo en Silverstone eran reacios a confirmar los detalles de un cambio de formato de fin de semana de carrera que podría salvar el deporte cada vez más programado.
Información filtrada a publicaciones especializadas antes de la Gran Premio Británico indicó que el Grupo de Estrategia está considerando agregar carreras adicionales al formato tradicional de fin de semana.
Uno podría ser disputado por 'terceros' o pilotos novatos, mientras que otro sprint corto presenta a las estrellas de la carrera un sábado, con el orden de finalización para determinar la cuadrícula del evento principal.
Pero claire Williams, cuyo equipo británico está en el polémico Strategy Group, se negó a confirmar los detalles.
"Me encantaría poder hacerlo, pero en este momento las ideas que estamos considerando son embrionarias y tenemos que asegurarnos de que hagamos un análisis completo de esas ideas", dijo.
Ella dijo que una de las razones para permanecer en silencio es que cuando las ideas deben ser "retraídas", eso puede llevar a una "decepción", lo que puede ser el caso con la reintroducción propuesta de reabastecimiento de combustible, que ahora se ha descartado categóricamente.
Otra idea rumoreada, supuestamente respaldada por F1 supremo Bernie Ecclestone, es que a los fabricantes de motores con problemas como Renault y Honda se les permite ponerse al día mediante la imposición de un "tope de potencia de caballo" superior.
Pero en lo que respecta a otro miembro del Grupo de Estrategia, Mercedes'El dominio absoluto del deporte puede ser solo un problema porque los medios de comunicación están siendo tan negativos.
"O bien ellos (los periodistas) pueden decir 'El deporte es muy aburrido porque los dos Mercedes los autos son más rápidos que todos los demás por millas ', o pueden decir' Wow, Mercedes hizo un trabajo fantástico ", dijo Force India supremo vijay mallya.
Loto El presidente ejecutivo Matthew Carter está de acuerdo, aunque recientemente se mencionó que Ecclestone denunció sin rodeos la nueva tecnología de la unidad de potencia de F1 como "basura".
"Supongo que te estás refiriendo al Sr. Ecclestone cuando dices que lo negativo viene de él", dijo Carter en Silverstone. "Creo que reacciona a lo que está escrito en la prensa".
Pero Mallya también cree que depende de Ecclestone solucionar los problemas del deporte.
"No debería estar vendiendo el producto si piensa que fue una mierda", dijo el indio.
"Pero teniendo en cuenta que él (Ecclestone) vende el producto, que llama basura y gana miles de millones con él, necesita trabajar con los participantes para 'deshacerlo'". añadió.
