Mónaco GP Las futuras negociaciones comienzan ahora
29 de mayo: los jefes de los equipos de Fórmula 1 confían en Liberty Media y los organizadores del icónico GP de Mónaco resolverán sus diferencias y acordarán un nuevo contrato para 2023 y más allá.
Muchos en el paddock Nos sorprende que el titular de los derechos comerciales de este deporte siquiera considere la posibilidad de cancelar la que posiblemente sea la carrera más histórica y singular de todo el calendario.
“Lo que también es cierto es que tenemos cada vez más demandas provenientes de todas partes del mundo”, Alfa Romeo dijo el jefe Frederic Vasseur.
"Por nuestra parte, es difícil imaginar que haremos mucho más de 24 carreras".
De hecho, con Liberty buscando expandir el calendario a 24 carreras el próximo año con Las Vegas, el regreso potencial de China y tal vez incluso Kyalami en Sudáfrica, sedes europeas como Mónaco, Spa y Paul ricard están en duda.
Mónaco es un blanco fácil para F1 El director ejecutivo Stefano Domenicali, ya que el acuerdo que expira -acordado bajo la Bernie Ecclestone régimen - incluye muchos privilegios para el Principado.
Por ejemplo, Mónaco controla su paddock club y la señal de televisión, mientras que el contrato también permite a los organizadores instalar su propia publicidad, con la señalización de Tag Heuer chocando notablemente con F1 patrocinador Rolex.
Según los informes, la ronda inicial de negociaciones entre Mónaco y Domenicali también mencionó la posibilidad de eliminar la chicana y modificar la curva de Tabac para facilitar los adelantamientos.
"En serio, es importante que todos lleguen a un acuerdo", dijo Vasseur.
"Pero el espectáculo está creciendo como el demonio y las demandas de los equipos también, así que tenemos que encontrar soluciones. Pero creo que todos estarán de acuerdo en algo".
Andreas Seidl también reconoció el dilema de Liberty Media liderado por Domenicali.
"Estoy seguro de que encontrará la combinación adecuada entre mantener las carreras tradicionales y abrir todas las oportunidades para nuevos lugares", dijo el McLaren jefe.
"Hay un gran interés en la Fórmula 1, pero al mismo tiempo hay un límite de cuántas carreras por año podemos hacer. Así que, por supuesto, las consideraciones financieras también son muy importantes".
"Pero estoy seguro de que Stefano encontrará la solución correcta al final".
7 F1 Comentarios de los fans sobre “Mónaco GP Las futuras negociaciones comienzan ahora"
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Si Kyalami regresa algún día, esto ciertamente no sucederá para la próxima temporada. Simplemente demasiado pronto.
Demonios, sí, gracias al Sr. Musk competirán con Teslas en la Luna... y por qué no digo
Ah, buen viejo Rolex, un invento británico que dejamos ir grrrrr
Hmm, eliminar esa chicane crearía una carretera más agradable. DRS huye.
Si bien no soy tan sensiblero con respecto a Mónaco como otros, prefiero conservarlo antes que agregar China al calendario. Espero que... F1 Ha aprendido de las invasiones recientes que no se debe competir en países que amenazan a estados soberanos. Es mejor que se pongan de acuerdo con el programa geopolítico.
solo un ajustador de pañales blando
Veo todas las carreras desde hace unos 10 años. Me encantan y las odio. Desde la perspectiva de un aficionado estadounidense, el mayor desafío para atraer a las masas es que se trata de otra institución controlada por la élite de la alta sociedad. Desde los equipos hasta los lugares de celebración y los locutores, la mayoría de las personas involucradas están completamente desconectadas del público en general. Mónaco es un ejemplo perfecto. Me encanta la carrera, su historia y su pompa, pero no atrae al 99.99% del mundo porque ha sido secuestrada por la élite, los ricos y los privilegiados. Ninguno de ellos tiene mucho que ver con las carreras.
Los aficionados a las carreras quieren carreras. Quieren cosas que sean alcanzables. F1 Es un sistema cerrado, exclusivo y accesible sólo a unos pocos privilegiados.
Pero así es como funciona el mundo, si lo quieres diferente, vuélvete comunista..!!
El Gran Premio de Mónaco es único. Tiene toda la tradición de estilo y el brillo como ningún otro. La desventaja es que la carrera no es una carrera casi todo el tiempo. La carrera adecuada ayer fue la Indy 500.