Horner:Red Bull 'Los conductores no son nuestro problema'

Mayo 12 - Christian Horner ha saltado a la defensa de Red BullLos conductores.

En medio de la profunda crisis de los ex campeones impulsados ​​por Renault, el oficial del equipo Dr Helmut Marko prevenido Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat después de la Gran Premio de España buscar".

"Paradójicamente, los más inexpertos hicieron el mejor trabajo", dijo, refiriéndose al sensacional emparejamiento de novatos de Max Verstappen y Carlos Sainz sobre la Barcelona fin de semana.

La implicación es que Red Bull ahora podría faltar mucho la entrada de su Ferraricampeón cuádruple Sebastian Vettel.

haría Red Bull ¿Ha podido evitar su crisis actual si el alemán todavía estaba al volante?

"No, en absoluto", el jefe del equipo Horner insiste en el periódico Kleine Zeitung.

"Sebastian tampoco pudo haber hecho mucho con el auto que tenemos en este momento. Tampoco podemos olvidar que Daniel mostró lo suficientemente bien el año pasado lo que puede hacer".

"Los conductores no son nuestro problema. Nuestros problemas reales son el manejo y la potencia del automóvil", dijo la británica, que se casará con la ex Spice Girl Geri. Halliwell el viernes, agregó.

Hasta Red Bull En cuanto a la situación, otro gran problema en la actualidad son los F1 reglas.

Se discutirán el jueves durante una reunión crucial del Grupo de Estrategia, que también votará sobre la propuesta de aumentar la asignación de motores de este año de cuatro a cinco 'unidades de potencia' por conductor.

"Sabes que no se me permite hablar de eso. El contenido de esas reuniones es secreto", cita Horner por Speed ​​Week.

"Entonces quizás deberías preguntarle a Toto (Wolff)".

La mordaz mordida de Horner apuntaba al Mercedes jefe podría ser porque Wolff y Niki lauda he estado hablando abiertamente con los medios sobre la propuesta del 'quinto motor'.

Wolff también ha estado hablando sobre otros posibles ajustes de reglas para el futuro que se discutirán en Biggin Hill el jueves.

"Queremos controlar los costos para los equipos pequeños y grandes", dijo a la agencia de noticias APA, "y todavía tenemos un conjunto de regulaciones atractivas".

"Queremos autos con mucha potencia, carreras espectaculares y tiempos de vuelta más rápidos".

Preguntó si Mercedes Si bien está dispuesto a renunciar a parte de su dominio actual por esas cosas y por el bien de la F1, Wolff respondió: "Hay que seguir reinventándose". F1 y mejorar el producto para los fans."

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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