No hay retraso de congelación del motor para Renault

Motor Renault V6 Turbo

La fecha límite de "congelación" del desarrollo del motor no se extenderá.

Anteriormente, se supo que Renault, afectado por la crisis, había logrado entrar en la agenda del viernes. F1 reunión del grupo de estrategia para discutir la extensión del plazo de finales de febrero para la homologación de su problemática "unidad de potencia" V6.

Pero Remi Taffin, de la marca francesa, dijo el viernes: "Hoy hemos enviado un motor a la FIA para que sea sellado y nos sentimos cómodos".

"Sin embargo, seríamos mentirosos si dijéramos que tres meses más no nos habrían ayudado", cita el alemán Auto Motor und Sport.

El corresponsal Michael Schmidt dijo que los rivales de motores Mercedes y Ferrari "opinaron que no deberían ser castigados por hacer bien su trabajo mientras que otros no".

También se rechazó el viernes la propuesta de extender el nuevo concepto de 'puntos dobles' para el final de la temporada 2014 a los dos grandes premios anteriores.

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El ex portavoz del equipo Ferrari, Luca Colajanni, se ha unido a la nueva Marussia impulsada por Ferrari como 'director de asociación', trabajando con socios técnicos y comerciales.

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Una entrada de blog de un conocido F1 El periodista ha demostrado estar equivocado.

El escritor británico afirmó que un bufete de abogados está comprando 9 por ciento del equipo de Lotus, pero de hecho Jag Shaw Baker, con sede en Londres, simplemente había asesorado al equipo de Enstone en una transacción reciente y fue incluido en los documentos de la compañía por ese motivo.

Fuentes tanto del bufete de abogados como de Lotus confirmaron que la publicación del blog, aún activa y sin corregir, es incorrecta.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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