Briatore: el interruptor de Alonso-Vettel tenía razón

Fernando Alonsopartida de Ferrari, reemplazado por otro ex campeón Sebastian Vettel, fue uno de los cambios de controlador de más alto perfil en la historia de la fórmula uno.

Pero según Flavio Briatore, una mano guía durante la gestión de la fascinante carrera de Alonso, fue simplemente el resultado natural de que el español haya pasado cinco años en Maranello sin agregar un tercer título a su cuenta.

El ex compañero de equipo de Alonso Felipe Massa cuenta una historia similar, revelando que su amigo frustrado incluso había tratado de dejar Maranello "hace dos o tres años".

"Creo que quizás el año pasado el auto no fue tan bueno, los resultados no estaban allí, pero él siguió luchando, siguió tratando de cambiar el equipo", dijo Massa al sitio web oficial de F1.

"Pero el equipo ya estaba cambiando completamente por dentro y decidieron cambiar incluso a Alonso".

Hablando con la radio italiana Rai, Briatore está de acuerdo con Massa en que la nueva pareja de Ferrari desde hace mucho tiempo Red Bull conductor Vettel junto Kimi Raikkonen También es una buena.

"Creo que el cambio de conductores fue apropiado", dijo Briatore.

"Vettel aporta algo diferente a Ferrari y ayuda a motivar a un grupo que, en términos de gestión, es completamente nuevo.

"Sebastián es bueno", agregó el italiano, "pero es difícil para el conductor realmente traer algo".

"Ellos (los conductores) pueden decir 'esto funciona' y 'esto no funciona', pero la participación de los conductores fue más fuerte hace unos años cuando los motores y la aerodinámica eran menos complejos".

Sin embargo, el cambio ha devuelto la sonrisa a Vettel y la atmósfera mejorada en todo el equipo vestido de rojo ha sido notable en las pruebas de pretemporada.

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, incluso restó importancia al reclamo del jefe del equipo Maurizio Arrivabene de que tomó algo convincente convencer al alemán de Red Bull.

"No", insistió, "solo le pedí que viniera a nosotros.

"Sebastian es un verdadero 'Ferrarista', por lo que no tomó mucho convencerlo", agregó Marchionne.

Alonso también parece más que feliz con su cambio de rojo a gris, a pesar de que su nuevo McLaren-Honda no ha sido impresionante en las pruebas de invierno.

"Me siento muy feliz", fue citado por el diario español AS en Barcelona el pasado fin de semana, antes de su accidente el domingo.

"Muy, muy feliz", reiteró Alonso, "con todo, con el proyecto, involucrarse en algo tan exitoso como McLaren-Honda".

"La semana pasada conduje el (1988) MP4-4 de Senna, que era un auto que tenía en un póster en mi habitación, y tenía un kart en los mismos colores ", reveló.

"Estuve en Japón la semana pasada y volví a ver su proyecto, los recursos que tienen y no me preocupo.

"Sé que tenemos muchos problemas iniciales, muchas cosas que poner en práctica y mejorar, pero si quiero ganar un campeonato, sé que necesito estar aquí, ya sea que tome uno, tres o cinco años", agregó Alonso.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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